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Michelin will in Frankreich wieder gewinnen

Michelin will in Frankreich wieder gewinnen

Michelin will in Frankreich wieder gewinnen

Der französische Reifengigant Michelin siegte vor zwei Wochen in Shanghai beim chinesischen Grand Prix zum 325. Mal und wird an diesem Wochenende wieder mit einer dominanten Präsenz beim Grand Prix Alice de France in Le Mans weiter machen.

Mit einem besonderen Rekord in der MotoGP, hat die Clermont-Ferrand Marke 22 der letzten 24 Weltmeisterschaften der Königsklasse gewonnen, als Anzahl ungeschlagen sind dabei die letzten 13 Titel in Folge.

Michelin´s Erfolg auf dem heimischen Asphalt ist genauso beeindruckend, mit Siegen in allen der letzten 31 französischen GPs, was zurück geht, bis in die Tage, wo der französische GP noch auf der Charade Straßenstrecke stattfand, nur einige wenige Kilometer von der Eingangstür des Michelin Clermont-Ferrand Hauptquartiers entfernt.

Michelin hat auf der Charade nie in der Königsklasse gewonnen. Zu der Zeit, als das Unternehmen seine ersten Schritte in den GP tat, wurde die Straßenstrecke als zu gefährlich für den GP eingestuft und der Event wurde verlegt.

Pierre Dupasquier, Michelin´s Motorsport Direktor, erinnert sich an seine Erfahrungen im Zweirad-Rennen.

„Ich erinnere mich, Geoff Duke und John Surtees beobachtet zu haben, wie sie davon träumten, in die Rennen involviert zu sein. Sie haben nur davon geträumt und hatten keine wirklichen Hoffnungen, dass es passieren würde", sagt Dupasquier. „Ich hingegen bin mit meinem Motorrad überall hin gefahren, nach Finnland, in die Türkei, nach Dakar. Ich habe es geliebt, ich bin viele Male gestürzt, wenn ich versucht habe sehr schnell zu fahren, aber ich habe nie gedacht, dass ich mal in den Rennsport involviert sein würde."

Dupasquier, 67, kam zuerst in den frühen 60igern zu Michelin und war dann ab 1973 voll im Rennsport mit dabei, gerade bevor Charade vom GP Kalender gestrichen wurde.

„Es war eine absolut erstaunliche Rennstrecke, wie ein kleiner Nürburgring", erinnert er sich. „Es lag in den Bergen, es ging also bergauf, bergab, überwältigend, aber auch sehr gefährlich.

"Ich erinnere mich an die letzten paar GPs dort, wir gaben unsere neuen PZ2 Reifen an Christian Bourgeois, der einer der ersten Fahrer war, die begannen, mit unseren Reifen sehr schnell zu fahren. Der PZ war einfach nur ein Straßenreifen; der PZ2 war derselbe Reifen, nur mit weicheren Komponenten für die Rennen. Aber das waren die Reifen, mit denen unser Erfolg auf der Straße begann, denn wir bis heute genießen."

Tags:
MotoGP, 2005, GRAND PRIX ALICE DE FRANCE

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