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Michelin, 30 Jahre in der MotoGP – Teil 4

Michelin, 30 Jahre in der MotoGP – Teil 4

Michelin, 30 Jahre in der MotoGP – Teil 4

Die ersten beiden Titel des 21. Jahrhunderts wurden von den Söhnen der ehemaligen Grand Prix Sieger, einer aus der neuen Welt und einer vom alten Kontinent, gewonnen. Kenny Roberts (Telefonica Movistar Suzuki RGV500) und Valentino Rossi (Nastro Azzuro Honda NSR500) eröffneten das neue Gewinner-Jahrhundert für Michelin Reifen. Rossi schrieb mit dem letzten 500ccm Weltmeisterschaftstitel von 2001 und den ersten drei MotoGP Titeln von 2002 bis 2004 Geschichte.

Die Einführung der großen Maschinen 2002 war der Beginn einer neuen Ära, in der die verschiedenen Akteure der Meisterschaft enorme Fortschritte in technologischer Hinsicht gemacht haben. Michelin hat zuerst die neue C3M Produktionsschiene des Motorradrennens genutzt. Im Gegensatz zu den 190 bhp, die die 500ccm 2-takt Maschinen lieferten, erreichten die ersten MotoGP 990ccm Maschinen bis zu 230 bhp und die letzten 4-Takter schaffen 250 bhp! Dank der Arbeit von Michelin, können die Fahrer alles aus der Power der Maschinen herausholen, ohne ihre Reifen zu zerstören oder ihren Grip oder ihre Konsistenz aufs Spiel zu setzen.

"2001, als wir die 4-Takt zum ersten Mal getestet haben, konnte man mit den Reifen, die für die 500ccm designt waren nicht mehr als 5 Runden fahren", erklärte Rossi. „Michelin hat sich sehr angestrengt, bessere Reifen zu entwickeln."

Über 29 Jahre fortgeführter Innovationen brachten Michelin 323 Siege und 24 Titel ein. In den letzten Jahrzehnten ungeschlagen, erreichte Michelin letztes Jahr ihren 13. Titel in Folge. 2005 sieht aus wie eine Fortsetzung dieser exzellenten Tradition, denn der französische Hersteller hat bereits die ersten vier Grand Prix der Saison gewonnen.

Tags:
MotoGP, 2005

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