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Die Australischen Rookies Vermeulen und Stoner

Die Australischen Rookies Vermeulen und Stoner

Die Australischen Rookies Vermeulen und Stoner

Chris Vermeulen und Casey Stoner werden versuchen an die Geschichten der Australischen MotoGP Legenden wie Mick Doohan und Wayne Gardner anzuknüpfen, denn die werden mit Suzuki und Honda Pons 2006 ihre Rookie Saison in der Königsklasse der Weltmeisterschaft starten.

Der 23-jährige Chris Vermeulen begann seinen Weg wie viele seiner Landsmänner mit Geländemotorrädern, bevor er dann auf 250ccm und 600ccm Maschinen in die Australische Meisterschaft wechselte. 2000 wurde das blühende Talent aus Brisbane vom ehemaligen Weltmeister Barry Sheene entdeckt, der ihn dann ermutigte seine Karriere in Europa fortzusetzen.

Vermeulen fuhr in Großbritannien und bewies sich als Treffer, denn er erreichte in der Supersport und in der Superstock Klasse Siege. 2001 wechselte er auf eine größere Bühne und fuhr in der Superstock WM, einer Meisterschaft die er 2003, vor seinem Aufstieg zu den Superbikes, gewann. Wieder stellte er sich schnell als ernst zu nehmender Mitstreiter heraus und erreichte in seinem ersten Jahr in der WSBK vier Siege und er machte auch 2005 weiter Fortschritte, denn er sicherte sich den Vize-Titel.

2005 hatte Vermeulen auch einige Auftritte in der MotoGP, als er bei Camel Honda für den verletzten Troy Bayliss eingesprungen ist. Er hat es bei seinem Heim GP auf Phillip Island und in der Türkei nicht in die Top 10 geschafft, zeigte aber, dass er es verdient hat einen Vertrag in der Königsklasse zu bekommen. 2006 wird er zusammen mit John Hopkins bei Suzuki fahren, wo die beiden eines der heißesten Duette auf der MotoGP Startaufstellung bilden werden.

Sein junger Landsmann Casey Stoner wird neben Carlos Checa, einem der erfahrendsten Fahrer der Klasse, im Honda Pons Team eine Rolle spielen. Im Gegensatz zu Vermeulen hat er vielleicht nicht so viel Kenntnis im Umgang mit einer 4-Takt Maschine, aber er sollte das mit dem Kenntnis der Strecken und seiner Tapferkeit, den er in den kleineren Klassen bewiesen hat, wieder gut machen.

Wie auch Vermeulen musste er nach Europa gehen um seinem Grand Prix Traum nachzueifern, zuerst fuhr er in der Britischen und Spanischen 125ccm Meisterschaft und war unter der Aufsicht von Alberto Puig, bevor er 2002 mit Lucio Cecchinello´s Team sein Debüt in der 250ccm Weltmeisterschaft hatte.

Er wurde in dem Jahr Gesamt-12. mit einem fünften Platz in Brno, Tschechei als bestes Ergebnis. 2003 wechselte er in die 125ccm Klasse und stand vier Mal auf dem Podium und erreichte seinen ersten GP Sieg in Valencia. Letztes Jahr setzte er seine Karriere in der 125ccm Klasse fort, aber mit dem Red Bull KTM Team. Trotz des starken Potenzials konnte er nicht mit um den Titel kämpfen, denn er hatte viele Stürze und mechanische Probleme. 2005 war sein Schlüsseljahr, denn er wechselte wieder in die Viertelliterklasse, wo er wieder eine Aprilia für Cecchinello gefahren ist. Stoner fügte zu seinem schnellen Tempo auch noch Konsistenz hinzu und wurde einer der Hauptrivalen von Dani Pedrosa. Er schaffte fünf Siege in der Saison, doch ein Highsider auf Phillip Island verwehrte ihm die Chance bis zum letzten Rennen der Saison mit um den Titel kämpfen zu können.

Tags:
MotoGP, 2005

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