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Yamaha und Suzuki enthüllen ihre Prototypen für 2008 in Motegi

Yamaha und Suzuki enthüllen ihre Prototypen für 2008 in Motegi

Nachdem die Fahrer-Weltmeisterschaft in Motegi vergeben wurde, gibt es zwei Teams, die versuchen werden, Ducati und Casey Stoner nächstes Jahr den Titel streitig zu machen, und beide begannen bereits gestern in Japan ihre Vorbereitungen für das Jahr 2008. Sowohl Fiat Yamaha als auch Rizla Suzuki brachten die Prototypen ihrer Maschinen für nächstes Jahr auf die Piste, und werden weiterhin an ihrer Entwicklung bei den kommenden Tests arbeiten.

Nachdem die Fahrer-Weltmeisterschaft in Motegi vergeben wurde, gibt es zwei Teams, die versuchen werden, Ducati und Casey Stoner nächstes Jahr den Titel streitig zu machen, und beide begannen bereits gestern in Japan ihre Vorbereitungen für das Jahr 2008. Sowohl Fiat Yamaha als auch Rizla Suzuki brachten die Prototypen ihrer Maschinen für nächstes Jahr auf die Piste, und werden weiterhin an ihrer Entwicklung bei den kommenden Tests arbeiten.

Valentino Rossi hatte die Chance eine noch ‚rohe' Version der M1 2008 zu fahren, obwohl es noch nicht eine komplette neue Maschine war, da sie die Motoren von Sonntag einsetzten und auch eine Auswahl an verschiedenen Chassis. Teamkollege Colin Edwards fuhr den Prototypen nicht, aber es scheint, dass er ihn nächstes bei Yamaha Tech 3 benutzen wird, obwohl die offizielle Bestätigung, dass er zu dem Satellitenteam geht noch aussteht.

„Heute haben wir den allerersten Test mit dem ersten Prototypen der M1 für nächstes Jahr gemacht," erklärte Rossi, nachdem er die komplett weiß gestrichene Maschine gefahren war. „Es ist nicht ein komplett neues Motorrad, weil der Motor der gleiche ist, den wir gestern beim Rennen benutzten, aber wir haben zwei neue Chassis getestet. Wir haben den gleichen Motor wie gestern benutzt um jegliche Verbesserung besser einschätzen zu können. Ein Chassis war steifer als der andere und mit dem steiferen fühlte ich einige Vibrationen, aber mit dem anderen hatte ich ein wirklich gutes Gefühl. Klar ist das nur ein erster Schritt, aber dennoch war ein ziemlich guter Test. Jetzt müssen wir an dem Motor für nächstes Jahr arbeiten. Nach dem letzten Rennen in Valencia werden wir den Chassis wieder testen und auch einen anderen Motor, also freue ich mich schon darauf."

Abgesehen von der Arbeit an der Neuen Maschine für 2008, konzentrierte sich Rossi ebenfalls auf den Versuch das Problem zu verstehen, das schließlich zum Ende seines Titelkampfes führte.

„Heute haben wir neues Material von Michelin getestet und es gab sehr viel Positives, vor allem mit einem neuen Vorderreifen, der mit ein sehr gutes Gefühl gegeben hat. Wir haben das Problem, das wir gestern mit dem Vorderreifen hatten, verstanden. Es scheint, dass es die Temperatur war; als ich nach dem Wechsel wieder auf die Piste fuhr, war die Boxengasse noch nass und die Temperatur des Vorderreifens fiel drastisch. Das ist der Grund weshalb Colin und ich während den ersten Runden mit der Maschine nicht zu Recht kamen, wir hatten beide das gleiche Problem. Jetzt fliegen wir nach Australien und ich bin zuversichtlich, dass wir dort konkurrenzfähig sein werden, und dass wie die Meisterschaft in der besten Art und Weise abschließen werden können."

Die neue 2008 Maschine von Rizla Suzuki hatte ebenfalls ihr erstes Debüt in der Öffentlichkeit, obwohl das Motorrad bereis bei privaten Tests gesehen worden war. Nobuatsu Aoki, der zweite Testfahrer des Teams, der am Polini Malaysian Motorcycle Grand Prix nächsten Monat als Gastfahrer teilnehmen wird, hatte gestern die Aufgabe das Motorrad zu testen, da der John Hopkins verständlicherweise nicht mehr für das Team testen wird und Chris Vermeulen sich auf Reifentests konzentrierte.

Tags:
MotoGP, 2007, A-STYLE GRAND PRIX OF JAPAN

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