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Pedrosa setzt am ersten Tag zum Aragón-Test Maßstäbe

Pedrosa setzt am ersten Tag zum Aragón-Test Maßstäbe

Repsol Honda Team-Pilot Dani Pedrosa war derjenige, der am ersten Tag beim inoffiziellen Test in Aragón das Tempo vorgab, dicht gefolgt von Jorge Lorenzo und Ben Spies.

Beim privaten Test auf dem Aragón Circuit, bei dem nur das Repsol Honda Team, Factory Yamaha Racing und LCR Honda MotoGP teilnehmen, waren die Fahrer damit beschäftigt, ihren üppigen Zwei-Tages-Zeitplan abzuarbeiten, um für die kommenden Runden den Gegnern einen Schritt voraus zu sein. Pedrosas Hauptziel war es, für das Rennen in Aragón Ende September ein geeignetes Setup zu finden, daher konzentrierte sich der Spanier vor allem auf die Federungseinstellungen und die Elektronik. Nachdem er mit 1:47,983 die schnellste Zeit des Tages aufstellte, sagte er: „Wir haben versucht, den Grip fürs Hinterrad und das Mapping zu verbessern. Die Federung war nicht die beste heute, daher war der Test nicht so aussagekräftig für mich. Wir werden also morgen dieselben Dinge noch einmal testen, nur um eine Ahnung zu bekommen, was wir für die kommenden Rennen verwenden können."

Jonathan Rea, Ersatzfahrer für den verletzten Casey Stoner, machte sich heute auf der Repsol-Honda mit der spanischen Strecke vertraut, ohne dass er etwas am Motorrad-Setup änderte. Seine Bestzeit von 1:50,679 war mit knapp drei Sekunden hinter Pedrosa bereits eine Verbesserung zu seiner letzten Fahrt beim Test in Brünn. Er sagte: „Heute habe ich nur am Gefühl zwischen mir und der Maschine gearbeitet, denn es fühlt sich immer noch sehr seltsam an. Ich musste heute sehr an meinem Bremsstil arbeiten; in der Superbike benutze ich normalerweise nicht so viel die Hinterradbremse, aber hier habe ich den Eindruck, dass ich sie in jeder Kurve verwenden muss! Wir konzentrieren uns hauptsächlich darauf sowie auf ein besseres Setup für die Bremsen und wir versuchen, längere Distanzen auf den Reifen zu fahren, denn für mich ist es noch sehr fremd. Ich fühle mich wohl auf dem Motorrad, die Sitzposition ist gut, aber ich muss lernen, wie die Traktionskontrolle funktioniert, was passiert, wenn die Reifen nachlassen und muss mich mit dem Setup wohler fühlen.”

Yamaha-Pilot Lorenzo machte dort weiter, wo er zum Brünn-Test aufgehört hatte, indem er mit dem Chassis 2013, für welches morgen weitere neue Teile folgen werden, eine Zeit von 1:48,471 erzielte. Er sagte: „Wir haben das neue Chassis ausprobiert. Bisher haben wir nichts Positives, aber auch nichts Negatives gefunden. Wir müssen weiter testen und mehr Runden fahren, um mehr sagen zu können. Morgen werden wir den neuen Motor testen. Vielleicht bringt er uns ein wenig mehr Power auf der Geraden. Dies ist unser schwächster Punkt - wir verlieren fast 5 km/h auf Dani. Dani ist auch sehr leicht, aber mit Sicherheit ist sein Motor ein wenig schneller. Aber im Großen und Ganzen sind wir sehr zufrieden, denn wir haben unsere Rundenzeit im Vergleich zum letzten Mal vor ein paar Monaten um eine halbe Sekunde verbessert."

Sein Teamkollege Ben Spies, der eine Zeit von 1:48,647 markierte, konzentrierte sich auf das Setup seiner Yamaha, wobei der Schwerpunkt sowohl auf der Reifen-Lebensdauer über die Renndistanz lag, als auch auf den Einstellungen für die Qualifying-Runde. Der Amerikaner kommentierte: „Wir haben viele verschiedene Einstellungen am Motorrad probiert. Hauptsächlich mit dem Front-End und den Gabeln, um es beim harten Anbremsen etwas komfortabler zu machen. Wir haben unsere schnellste Rundenzeit hier an diesem Morgen ganz leicht erreicht. Für morgen haben wir ein paar weitere Teile zum Testen."

Während es viele Spekulationen über seine Zukunft ab 2013 gibt, verkündete Spies, dass das Warten sehr bald ein Ende hat: „Diese Woche noch werden alle mehr wissen."

LCR Honda-Pilot Stefan Bradl hatte die Chance, heute eine Werks-Honda RC213V testen zu können, da der Deutsche das Motorrad eventuell in der nächsten Saison in seinem Satelliten-Team fahren wird. Er beendete den Tag mit einer Zeit von 1:49,570 nur knapp über zweieinhalb Sekunden hinter Pedrosas Zeit als Viertschnellster.

Tags:
MotoGP, 2012

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