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Stellungnahme von Cardion AB Motoracing zum Vorfall im Misano-GP

Stellungnahme von Cardion AB Motoracing zum Vorfall im Misano-GP

Das Cardion AB Motoracing Team erklärt in einer Stellungnahme den Vorfall beim Start in Misano aus ihrer Sicht. Die Aussagen von Team-Manager Karel Abraham Sr. und Chefmechaniker Marco Grana lauten folgendermaßen:

Wir möchten Spekulationen, die hinsichtlich der ungewöhnlichen Situation vor dem Start zum San Marino Grand Prix am Sonntag, den 16. September, aufkamen und die den Ruf des Cardion AB Motoracing-Teams beeinflussen, hiermit aufklären.

Der Start der MotoGP-Klasse wurde wegen technischer Schwierigkeiten durch unseren Fahrer Karel Abraham mit dessen Ducati Desmosedici GP12 verschoben. Es war ein Defekt von einem brandneuen Teil, welches bereits vorbeugend am Samstagabend ersetzt wurde, da das gleiche Problem mit unserem Ersatzmotorrad aufgetreten war.

Leider trat der Defekt während der Sichtungsrunde erneut auf und als die Flüssigkeitsmarke unter den kritischen Wert gesunken war, wurde die Kupplung funktionsuntüchtig. Folglich ging der Motor aus, nachdem unser Fahrer vor dem Start in die Aufwärmrunde in den ersten Gang schaltete. Nach einem Schubs durch Streckenposten konnte er in die Aufwärmrunde fahren, während der sich der Fehler nicht erkennbar machte. Er tauchte erst wieder auf, als der Pilot in den ersten Gang schaltete und der Motor erneut ausging. Gemäß den geltenden MotoGP-Vorschriften hob Karel seine Hand, um der Rennleitung anzuzeigen, dass er ein Problem hat und der Startvorgang wurde kurz vor dem Start unterbrochen.

Karel konnte während der Besichtigungs- und Aufwärmrunde in keiner Weise die Ursache des Defekts erkennen. Er konnte ihn weder vermeiden noch aufschieben. Ebenso konnten die Mechaniker von Cardion AB Motoracing nicht erwarten, dass während eines Wochenendes zweimal das identisch defekte Teil von Ducati Corse Probleme bereiten könnte. Wir bedauern die Tatsache, dass das HRC-Team als Folge des Neustarts technische Schwierigkeiten mit dem Motorrad von Dani Pedrosa bekam. Allerdings gibt es keinen direkten Zusammenhang zwischen den Schwierigkeiten unseres Teams mit der Ducati und dieser unerfreulichen Situation, die zum Verlust der Pole-Position und der anschließenden Kollision zwischen Dani Pedrosa und Héctor Barberá führte.

Demzufolge trägt das Cardion AB Motoracing-Team keinerlei sachliche oder moralische Verantwortung für den Vorfall. Unser Team handelte in der Situation unter Einhaltung sämtlicher MotoGP-Vorschriften. Es ist nicht unsere Schuld, dass die neue Situation zu einem Chaos und zur unbeabsichtigten Verletzung der geltenden Vorschriften durch HRC führte.

Unser Team und unsere Mechaniker gaben ihr Bestes, um das Motorrad für das Rennen vorzubereiten. Durch Zufall hatten wir technische Schwierigkeiten mit zwei identischen Teilen an einem Wochenende; es wäre irreführend, Karel Abraham, den Mechanikern oder Cardion AB Motoracing die Schuld zuzuweisen.

Unser Team verlor aufgrund dieser technischen Probleme ebenfalls die Chance, in Misano WM-Punkte zu sammeln, denn wir mussten ein Ersatz-Motorrad benutzen und aus der Boxengasse starten. Zusätzlich kam wegen einer nichtfunktionierenden Hinterradbremse Hydraulikbremsflüssigkeit auf das Hinterrad, wodurch Karel schließlich stürzte.

Wir wünschen Dani Pedrosa für die kommenden Rennen das Beste und wir hoffen, dass von nun an der Kampf um den Titel auf der Strecke fortgesetzt wird, ohne so viele technische Aspekte.

Tags:
MotoGP, 2012, GP APEROL DI SAN MARINO E DELLA RIVIERA DI RIMINI, Karel Abraham, Cardion AB Motoracing

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