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Entscheidung der Grand-Prix-Kommission

Entscheidung der Grand-Prix-Kommission

Die Grand-Prix-Kommission, bestehend aus Carmelo Ezpeleta (Dorna, Vorsitzender), Ignacio Verneda (FIM Executive Director, Sport), Herve Poncharal (IRTA) und Takano Tsubouchi (MSMA), in Anwesenheit von Javier Alonso (Dorna) und Mike Trimby (IRTA, Protokollführer), traf in einer Sitzung am 28. Juni 2013 in Assen folgenden Entscheidungen:

Technische Bestimmungen

 

MotoGP-Klasse - mit sofortiger Wirkung

Die Motoren-Regel entfällt für alle CRT-Teams, die die offizielle Magneti Marelli Hard- und Software benutzen.

 

MotoGP-Klasse - wirksam ab 2014

Die Motoren-Claiming-Regel entfällt komplett.

 

Moto2-Klasse - mit sofortiger Wirkung

Den Teams ist es derzeit erlaubt, einen Wechsel des offiziellen Motors zu verlangen, auch wenn der Technische Direktor entschieden hat, dass es seiner Meinung nach keine Rechtfertigung für eine solche Änderung gibt. In den geltenden Vorschriften riskierten solche Anfragen den Verlust einer Kaution von 20.000 €, wenn die nachfolgende Prüfung des Motors zeigte, dass er innerhalb der normalen Parameter gearbeitet hat. In der Praxis ist diese Strafe nie angewendet worden und die Teams wurden nur mit den Kosten für die Demontage und den Test des Motors belastet.

Die Kaution wurde nun auf 7.500 € reduziert, mit einem Aufschlag von 2.500 € für nachträgliche Änderungen durch das gleiche Team/Fahrer in der gleichen Saison. Diese Kaution-/Sanktions-Pflicht wird künftig ohne Ausnahme angewendet werden.

Der Zweck dieser Regeländerung ist es, Teams vor Anfragen bezüglich Motoren-Wechsel aus leichtfertigen Gründen oder in der Hoffnung, zufällig einen Motor mit besserer Leistung zugewiesen zu bekommen, abzuschrecken.

Eine regelmäßig aktualisierte Version der FIM Grand Prix Verordnungen, die den ausführlichen Text der Verordnungs-Änderungen enthält, kann unter folgendem Link eingesehen werden: http://www.fim-live.com/en/sport/official-documents-ccr/codes-and-regulations/

 

 

Tags:
MotoGP, 2013

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