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Interview Loris Baz

Interview Loris Baz

#NotTooTall Loris Baz traf sich nach den abschließenden Testfahrten 2015 mit motogp.com, um einige Fragen zu beantworten.

2015 war für dich ziemlich erfolgreich, mit einigen Höhen. Ist es besser als erwartet gelaufen?
„Ehrlich gesagt bin ich sehr stolz auf meine Saison. Ich bin in die MotoGP gekommen und das war für mich eine echt große Herausforderung. Ich bin am Ende ziemlich happy, dass ich eine so gute Saison hatte! Ich habe bis zum Schluss um den Open-Titel gekämpft und das habe ich vor nur einem Jahr nicht erwarten dürfen!“

Du bist aus der WorldSBK gekommen und hattest 2015 einige neue Strecken zu lernen. Welche sind dir besonders in Erinnerung geblieben?
„Naja, es waren ja einige Strecken zu lernen. Unter denen war Argentinien ganz klar unter den Lieblingspisten. Austin war etwas schwer für uns, aber das war ja auch erst das zweite Rennen für uns.“

Wie bist du mit den neuen Michelin-Reifen klar gekommen? Glaubst du, dass du auf einem dir neuen Motorrad einen Vorteil gegenüber anderen Fahrern hast, die auf dem gleichen Bike bleiben, da du keinen Vergleich hast?
„Mit den vier Testtagen, die wir hatten, bin ich echt zufrieden. Ich hatte mit den Michelin Reifen sofort ein gutes Gefühl. Die brauchen einen anderen Fahrstil, so viel ist sicher, aber mir gefällt, wie meine Ducati und die Michelin harmonieren! Nächstes Jahr wird es sicher ganz eng zu gehen!“

Da es jetzt keine Open-Klasse mehr gibt – wie lauten deine Ziele für 2016?
„Mit den neuen Regeln bei der Elektronik und den neuen Reifen ist unser Ziel, es in die Top Ten zu schaffen. Das ist wieder eine große Herausforderung, aber ich denke, dass wir das schaffen können!“

Du hast dieses Jahr den Hashtag #NotTooTall oft benutzt. In Valencia hattest du aber ein paar Probleme, auf das Motorrad zu passen. Konnten das Team / Ducati das für Jerez lösen? Und wie?
„Ich bin #nottootall (nicht zu groß), da war ich mir schon immer sicher. Aber es ist logisch, dass wir beim ersten Mal auf dem Motorrad mehr Anpassungen brauchen, als andere Fahrer. Ich bin größer und die Motorräder werden für kleinere Fahrer gebaut, aber in Jerez haben wir ein paar Dinge gemacht, damit ich mich wohler auf dem Bike fühle. In Sepang bekommen wir einen anderen Sitz, um auf den Geraden etwas Aerodynamischer zu sein.“

Fans konnten dem Franzosen auf Twitter auch Fragen stellen:

@MelanieLeveau93 Warum die Startnummer 76? #AskBaz
„Bevor ich in die WSBK kam, hatte ich immer die 65 (ich bin Fan von Loris Capirossi), aber die war dort schon vergeben. Daher habe ich die 6 behalten und die 7 davor gesetzt, das war eine gute Nummer für mich!“

@_raceyourlife93 Hast du ein Ritual, bevor du in Rennen startest? #AskBaz
„Eigentlich nicht so sehr, weißt du... vor einem Rennen stehe ich extrem unter Stress. Ich bereite mich im Motorhome vor, höre etwas Musik und scherze mit meinen Kumpels. Dann, wenn ich in die Box komme, ist mein Kopf schon auf dem Motorrad und ich versuche an all das zu denken, was mich schnell macht!“

@harvster27 #AskBaz Welches ist deine Lieblingsstrecke?
„GANZ SICHER PHILLIP ISLAND! Das ist für mich die beste Strecke auf der Welt und auch landschaftlich schön. Ich mag auch Mugello, Silverstone, Portimão und viele andere, gerade die, mit schnellen Kurven!“

@Rimabakti Was denkst du hast du nächstes Jahr für Chancen? #AskBaz
„Ich denke, dass wir gute Chancen haben, unser Ziel zu erreichen und das sind die Top Ten! Wir haben in Valencia gesehen, dass die Ducati 14.2 mit den Michelin-Reifen ziemlich gut funktioniert. Wir haben noch viel Arbeit vor uns, aber ich denke, dass wir das schaffen können!“

Tags:
MotoGP, 2016, Loris Baz, Avintia Racing

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