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Rennleitung klärt die Situation in Argentinien

Rennleitung klärt die Situation in Argentinien

Da das Wetter ein unbekannter Faktor für den Gran Premio Motul de la República Argentina bleibt, gibt die Rennleitung Renn-Optionen bekannt.

Das um 10:40 Uhr beginnende Warm-Up wird nun über 30 Minuten ausgetragen, bis 11:10 Uhr – je nachdem, ob die Strecke trocken oder nass ist.

Wenn die Strecke zum Warm-Up trocken ist, sollten die Fahrer den Ersatzhinterreifen (Option Reifen) nutzen.

Wenn die Strecke zum Warm-Up nass ist, besteht die Notwendigkeit nicht mehr, den Fahrern zusätzliche Trainingszeit mit dem Option Reifen einzuräumen und das Rennen wird mit den Reifen der originalen Auswahl abgehalten.

RENNEN

Wenn das Rennen in trockenen Bedingungen beginnt und das Warm-Up im Trockenen stattfand, dann müssen die Fahrer mit den Option Reifen starten und das Rennen wird über die komplette Distanz von 25 Runden ausgetragen. Die normalen Flag-to-Flag-Bedingungen treten in Kraft, wenn die Strecke nass werden sollte.

Wenn das Rennen in trockenen Bedingungen beginnt und das Warm-Up im Nassen stattfand, dann können die Fahrer alle Hinterreifen (Medium & Hart ihrer ursprünglichen Auswahl für Argentinien) nutzen. Das Rennen wird dann als ‚Flag-to-Flag’ abgehalten, findet über 20 Runden statt und jeder Fahrer muss am Ende der neunten, zehnten oder elften Runde die Maschine wechseln.

Wenn das Rennen im Nassen beginnt und die Strecke abtrocknet, wird die Rennleitung entscheiden, ob das Rennen unsicher ist und demnach abgebrochen werden musst. Das neue ‚trockene’ Rennen wird dann für zehn Runden neu gestartet, mit einer 15-minütigen Startprozedur. Sollte die Strecke in diesem Rennen erneut nass werden, können die Fahrer wie gewohnt ihre Bikes wechseln.

Wenn das Rennen in nassen Bedingungen beginnt und nass bleibt, wird es über die normale Distanz von 25 Runden ausgetragen. 

Die Nutzung des intermediate Reifen ist unter keinen Bedingungen gestattet.

Tags:
MotoGP, 2016, GRAN PREMIO MOTUL DE LA REPÚBLICA ARGENTINA

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