Trockenabstimmung wird Edwards zum Verhängnis

Dienstag, 1 Mai 2012

Für Colin Edwards und das NGM Mobile Forward Racing Team hätte das Rennwochenende zum Grand-Prix-Rennen in Jerez durchaus besser verlaufen können, denn durch die fortwährende Arbeit an den Regeneinstellungen kam das Trocken-Setup zu kurz.

Das Team freute sich jedoch, das Rennen zu Ende fahren und wertvolle Daten mitnehmen zu können, die der weiteren Entwicklung des Suter-BMW-Prototypen für den dritten Meisterschaftstermin nächstes Wochenende in Estoril dienen werden.

Colin Edwards, 16. Platz

„Wir hatten dieses Wochenende wenig Zeit bei trockenen Verhältnissen gehabt und deshalb war die Trockenabstimmung eher ein Ratespiel. Wir haben das Motorrad im Vergleich zu den Tests, die wir hier im März ausgeführt haben, massiv verkürzt, was das Chattering etwas verringert hat. Vorne haben wir den neuen Bridgestone-Reifen aufgezogen und das funktionierte ganz gut. Mit dem verkürzten Motorrad und ohne Zeit bei trockener Witterung brauchte ich einige Runden, um mich daran zu gewöhnen und den Wheelie in den Griff zu bekommen. Nach dem Wintertest wussten wir, dass uns hier eine Herkulesaufgabe bevorstehen würde. Dank den Jungs haben wir alles ausprobiert, um ein Setup zu finden. Wir hatten einfach nicht genügend Zeit im Trockenen, um es zu finden.”

Crew Chief Kornelis Veldeman

„Ich bin froh, dass wir das Rennen nach dem gestrigen Crash und dem Problem mit dem zweiten Motorrad beendet haben. Einerseits bin ich mit dem Ergebnis zufrieden und da wir jetzt eine Renndistanz unter nassen Bedingungen zurückgelegt haben, wurden eine Menge Daten erzeugt, die wir für das nächste Rennen analysieren werden. Wir haben viel dazu gelernt und wissen jetzt, dass wir noch nicht die nötige Geschwindigkeit haben, wenn wir auf Bedingungen mit Wetterwechseln von trocken zu nass oder von nass zu trocken treffen, und daran müssen wir arbeiten. Andererseits sind wir von den Ergebnissen enttäuscht, wir haben erwartet, in den Punktebereich zu fahren.“

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