Feuchtes zweites Valencia-Training mit De Puniet an der Spitze
Im zweiten freien Training für den Gran Premio Generali de la Comunitat Valenciana, das durch feuchte und knifflige Streckenbedingungen getrübt wurde, konnte Power Electronics Aspar-Pilot Randy de Puniet die schnellste Zeit vor Michele Pirro und Nicky Hayden aufstellen.
Viele der Top-Fahrer überließen es heute Nachmittag für das zweite MotoGP™-Training des Tages auf dem abtrocknenden, aber noch feuchten Ricardo Tormo Circuit in Valencia, dem CRT-Kontingent, die Streckenverhältnisse auszutesten. Dort war es Randy de Puniet, der trotz, dass er circa drei Minuten vor Schluss mit einem technischen Problem stehen blieb, mit einer Zeit von 1:36,965 seine Konkurrenz mit knapp einem Zehntel Vorsprung hinter sich ließ. Auf Platz zwei folgte San Carlo Honda Gresini-Pilot Michele Pirro mit seiner FTR-Maschine. Ducati Team-Pilot Nicky Hayden, der die komplett nasse Morgensession anführte, wartete bis zum Schluss, um auf Slicks, mit denen auch das Spitzenduo unterwegs war, den Sprung auf die dritte Position zu machen.
Cardion AB Motoracing-Pilot Karel Abraham drehte sieben Runden mit seiner Satelliten-Ducati und beendete den Tag schließlich knapp über acht Zehntel hinter der Spitze auf Platz vier. Haydens Teamkollege Valentino Rossi war der erste Prototyp-Pilot, der die Strecke mit Slicks erkundete. Der Italiener ging es allerdings relativ ruhig an und belegte letztendlich Platz fünf.
Came IodaRacing Project-Pilot Danilo Petrucci platzierte seine Suter-BMW auf Rang sechs. Ab Platz sieben folgten Avintia Blusens-Pilot Ivan Silva, der heute Nachmittag einer der ersten auf der Strecke war und die Sitzung zuvor auf Regenreifen kurzzeitig anführte, Speed Master-Pilot Roberto Rolfo, Paul Bird Motorsport-Pilot James Ellison und die Avintia Blusens-Piloten Hiroshi Aoyama und Claudio Corti.
Yamaha Factory Racing-Pilot Jorge Lorenzo, genau wie das Repsol Honda Team-Duo Dani Pedrosa und Casey Stoner sowie LCR Honda MotoGP-Pilot Stefan Bradl gehörten zu denjenigen, die keine fliegende Runde aufstellten, da bei diesen Bedingungen nur wenig wertvolle Daten gewonnen werden konnten.
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