Regen behindert 2. CRT-Testtag in Sepang

Montag, 4 Februar 2013

Am zweiten ECU-Testtag der CRT-Bikes auf dem Sepang International Circuit beeinträchtigten nasses Wetter und weitere technische Probleme ein Vorankommen der drei teilnehmenden Teams.

Nach einem relativ unproduktiven ersten Testtag, wurden die Fahrer am Morgen von Tag zwei von einer völlig verregneten malaysischen Rennstrecke begrüßt. Came IodaRacing Project-Pilot Danilo Petrucci absolvierte nur einen kurzen Lauf von vier Runden und verbrachte den restlichen Tag in der Box. Das Team, das nur eine ECU für zwei Motorräder dabei hat, kämpfte mit ersten Elektronik-Problemen. Und die Tatsache, dass der zweite Teamfahrer Lukas Pesek die ECU mit Petrucci teilen muss, machte es nicht einfacher, auch wenn der Tscheche später am Tag 19 Runden mit dem ECU-System bewältigen konnte und die drittschnellste Zeit aufstellte.

Avintia Blusens-Pilot Hiroshi Aoyama saß den zweiten Tag komplett aus, nachdem ihm das Risiko zu hoch war, mit seinem verletzten linken Handgelenk bei den nassen Bedingungen zu fahren. Teamkollege Héctor Barberá machte hingegen immer noch ein Problem mit der Verkabelung am Bike zu schaffen, dennoch fuhr er 20 Runden, nachdem der Regen nachließ, und beendete den Tag als Zweitschnellster hinter Petrucci.

Das Team NGM Mobile Forward Racing, das gestern von einer verspäteten Teile-Lieferung ausgebremst wurde, konnte heute mehr Zeit auf der Strecke nutzen, und, wie die anderen Teams, die ECU testen. Colin Edwards erledigte früh die meiste Arbeit, drehte aber dennoch nur sieben Runden, während Claudio Corti von Anfang an mit Problemen kämpfte und über den Tag nur acht Runden zustande brachte.

Da der ganze Tag von Regen geprägt war, waren alle Fahrer mit Regenreifen auf der Strecke unterwegs. Die Zeiten sind kein guter Indikator für die tatsächliche Form, da die meisten keine heiße Runde beendeten und stattdessen den Fokus auf das Sammeln von Daten für die neue ECU legten.

 

 

 

 

 

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