Lukas Pesek

Profil

Schon mit drei Jahren began Lukas Pesek mit dem Fahren, auf einer Maschine, die sein Vater - ein früherer Motocross Fahrer - selbst gebaut hatte. Seit 1994 hatte Pesek einige Titel bei den Mini-Bikes holen können, bevor er zu den Straßenmotorrädern wechselte und 2001 in der Tschechischen 125cc-Meisterschaft fuhr. 2002 dominierte er die nationale Meisterschaft und konnte auch in der Europäischen Meisterschaft glänzen. Im darauf folgendem Jahr wechselte er in die 250er-Kategorie der Europäischen Meisterschaft, bevor er durch Yamaha Kurz in die Weltmeisterschaft kam und 250cc-Klasse fuhr. Auf Philip Island holte Pesek die ersten Punkte, entschied sich jedoch für 2004 in die 125cc-Klasse zu wechseln. Dort fuhr er für das finnische Ajo Motorsport Team.

2005 unterzeichnete er bei Metis Racing wo er eine Werks-Derbi erhielt. Allerdings gelang ihm nur der 19. Rang in der Gesamtwertung. Pesek konnte sich im Jahr 2006 verbessern und konstantere Leistungen bringen. Drei Mal fuhr er auf das Podest und konnte als Sechster der Gesamtwertung abschließen. 2007 kämpfe Pesek um den Titel in der 125cc-Klasse mit und konnte seinen ersten Sieg in China einfahren. Ein weiterer folgte in Australien und am Schluss konnte er den vierten Platz erreichen. 2008 wechselte Pesek zurück in die 250cc-Klasse wo er für das Auto Kelly CP Team fuhr. Allerdings reichte es nur für den 15. Rang in der Weltmeisterschaft. 2009 verblieb er beim Team und sammelte mehr Punkte schaffte es aber wieder nur auf Rang 15.

In der anstehenden Saison fährt der Tscheche für Matteoni C.P: Racing mit einer Moriwaki MD600.