Profil
2009 startete Niccolo Canepa als Rookie in der MotoGP, er ist einer der Schützlinge von Ducati und sollte als Repräsentant fungieren und die Tradition mindestens einen italienischen Starter in der Königsklasse zu haben, fortsetzen. Doch das erste Jahr erwies sich als schwieriger als gedacht und der junge Nachwuchsfahrer konnte die Anforderungen nicht ganz erfüllen. Doch als Testfahrer hat er bewiesen, dass er schnell sein kann, in der Moto2 bekommt er eine neue Chance.
In seiner Familie besteht Renntradition, schon sein Vater war Rennfahrer. Canepa begann seine Laufbahn in der nationalen Mini-Bike-Serie, wo er zahlreiche Siege einfahren konnte. Drei Jahre später, einen Tag nach seinem 14. Geburtstag wurde er der bis heute jüngste Teilnehmer der Coppa Italia 600 Superstock-Serie. In den nächsten zwei Jahren wurde er ein Spezialist für die großen Maschinen. Er nahm während dieser Zeit auch an mehreren internationalen Supersport-Rennen teil.
2006 wurde der in Genua geborene Fahrer auf Ducati Zweiter in der Europäischen Superstock-Meisterschaft, obwohl er die letzten Rennen wegen einer Verletzung nicht bestreiten konnte. Im folgenden Jahr holte er sich den Titel in der FIM Superstock 1000-Serie.
Auch 2007 blieb Canepa mit Ducati verbandet. Er wurde der Nachfolger von Shinichi Ito und übernahm die Stelle als Testfahrer. Zusätzlich bekam er einen Wildcard-Einsatz in der Superbike, um weiter in Renn-Form zu bleiben.
Das Pramac Team wurde 2009 das neue zu Hause für Canepa. Neben Mika Kallio startete er als Rookie in die MotoGP. Der Italiener konnte zehn Mal in die Punkte fahren und beendete die Saison auf Rang 14 mit 38 Punkten und zeigte Beständigkeit, bevor er durch einen Sturz auf Phillip Island die Saison vorzeitig beenden musste.
Für 2010 wechselte er in die Moto2 und hofft auf bessere Resultate. Er fährt neben einem weiteren Ex-MotoGP-Fahrer, Alex de Angelis, für das Scot Racing Team.
