Sete Gibernau

Profil

Sete Gibernau wird 2009 im Alter von 36 Jahren in die MotoGP zurückkehren. Er ist der Enkel des Don 'Paco' Bulto, Begründer der Bultaco-Firma und damit in der Welt der Motorräder aufgewachsen.

Nachdem er mit Trial und Motocross seine Laufbahn begonnen hatte, wurde der viel versprechende Star von Wayne Rainery bei den Ducados Open 1996 entdeckt und in das ehemalige 250er Yamaha Team, in die Weltmeisterschaft, geholt. Danach ging es für ihn in die 500er Klasse. 1998 fuhr der Spanier für Honda, auf einer NSR500 V2, bevor er die V4-Maschine von Mick Doohan, nach den ersten drei Läufen 1999 übernahm.

In diesem Jahr gelangen Sete vier Podestplätze. Es gelang ihm jedoch nicht diese Leistung im Jahr 2000 zu bestätigen. Am Ende der Saison unterschrieb er bei Suzuki. In diesem Jahr konnte er seinen allerersten Sieg in Valencia einfahren. 2002 saß das Team bei der Weiterentwicklung fest, so dass er, für 2003, zu Honda zurückkehrte. Das Jahr entpuppte sich, nach dem Tod von Daijiro Kato, als Offenbarung für den Katalonier. Er war der einzige, der in diesem, Jahr gegen Valentino Rossi eine Chance hatte, mit vier Siegen und sechs Podestplätzen. Damit holte er die größte Punktzahl, die ein Vizeweltmeister je erzielte.

Eine weitere Saison folgte 2004 mit Telefonica Movistar Honda, wo er sich abermals mit Rossi ein Duell um den Titel lieferte. Wiederum holte er sechs Siege, aber beim Rennen auf Phillip Island musste er sich schließlich dem Italiener geschlagen geben. Für 2005 erwartete man Sete Gibernau wieder ganz vorn und als Titelherausforderer. Das Jahr wurde aber zur Enttäuschung für ihn. (vier Podestplätze) Vor allem viele Ausfälle, oder vorzeitige Beendigung der Rennen, bezeichneten die Saison. Am Ende wurde er Siebenter in der Gesamtwertung.

Nach drei Jahren im Honda Satellitenteam wechselte Gibernau, zusammen mit Loris Capirossi, zu Ducati. Aber die Dinge liefen nicht, wie er es sich vorgestellt hatte. Unfälle in Katalonien und Portugal bewogen ihn dazu seinen Rücktritt zu erklären. Auch aufgrund von Schlüsselbein- und Handverletzungen. Er konnte das Jahr lediglich als 13. beschließen. Dennoch kam Gibernau 2008 bereits als Testfahrer für Ducati zurück und wird 2009 auf der Satelliten-Maschine unterwegs sein. Zusammen mit Team-Chef Grupo Francisco Hernando.