MotoGP™ Basics

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Equipos y fabricantes

Definir a un `tipico´ equipo que compita en MotoGP™ no es tarea simple, sin embargo, en líneas generales, puede decirse que un equipo de Gran Premio es un conglomerado formado por personal de dirección y administrativo, patrocinadores que prestan el necesario apoyo financiero, un grupo de mecánicos, encargados de prensa y, por supuesto, los propios pilotos.

En la categoría de MotoGP™ los equipos cuentan generalmente con uno o más pilotos, a menudo dos. Además de los Campeonatos del Mundo por Pilotos y Constructores (fabricantes), los equipos compiten por el título que distingue a la mejor escudería. Todos los puntos anotados por los pilotos del equipo, incluyendo los sustitutos pero excluyendo a los ocasionales wild cards, cuentan en la carrera por el título del Campeonato del Mundo por Equipos, que se decide al final de cada temporada y se concede en la ceremonia de entrega de los Trofeos de MotoGP™.

LOS NOMBRES DE LOS EQUIPOS

Los títulos oficiales de los equipos se componen de tres elementos: el nombre del fabricante de la moto o del motor (obligatorio), el nombre del equipo (obligatorio excepto cuando el nombre del equipo es igual que el del fabricante) y el nombre de un patrocinador principal (opcional).

Los patrocinadores desempeñan un determinante papel de apoyo al equipo, ya que ayudan a cubrir partidas tales como los gastos administrativos, el desarrollo de la moto, seguros, salarios y viajes del personal. A su vez, los equipos proporcionan a sus patrocinadores la exposición global en los medios de comunicación y una asociación con uno de los deportes con más emoción, popularidad y glamour.

Todos los equipos son miembros de la IRTA (International Road Racing Teams Association), una organización creada en 1986 para representar a los participantes en los Grandes Premios con una voz unificada. Esta organización trabaja junto a la FIM y Dorna (ver el apartado de organismos directivos) para mantener los niveles más altos en el funcionamiento del Campeonato y para la mejora de este deporte en su conjunto.

DEFINICIONES

Los equipos que compiten en MotoGP™ varían enormemente en función de los presupuestos que manejan y el número de personal de que disponen en sus estructuras. En las tres categorías del Campeonato del Mundo conviven los equipos oficiales, denominados también `de fábrica´, con las escuderías satélite y los equipos privados. En la categoría reina se han incorporado también los Claiming Rules Team.

Como sugiere su nombre, los equipos de fábrica son los más ligados al fabricante que representan. Equipos como el Repsol Honda son el escaparate de la `marca´ y de la `tecnología´ de sus fabricantes. Y parece claro que probar tu valía a millones de aficionados a las motos en los distintos puntos del planeta no puede ser malo para las ventas.

Los equipos privados, por su parte, también pueden tener vínculos cercanos con los fabricantes que les proporcionan sus máquinas, pero sus niveles de colaboración con el fabricante difieren en cada caso, algunos equipos no tienen una relación directa con la fábrica. Algunos equipos privados alquilan sus motos de competición a los fabricantes y se benefician de su ayuda técnica y del suministro de componentes, en función del acuerdo que tengan. Para los fabricantes, el intercambio de información con estos equipos desempeña también un papel crucial para el desarrollo de sus prototipos de competición.

Muchos equipos privados de las tres categorías funcionan de manera totalmente independientemente respecto a los fabricantes pero, de nuevo, les alquilan sus motos. Es lo que hace por ejemplo el equipo LCR Honda en la categoría de MotoGP™.

Los equipos que operan bajo la regulación ‘Open’ son estructuras independientes que se benefician de una reglamentación menos restrictiva en el número de motores permitidos por temporada, así como de un mayor consumo de combustible. Las monturas pueden variar enormemente, desde motos de competición que se asemejan a los prototipos a motos con chasis independiente y propulsor con especificaciones de GP o de producción.

Pulsa aquí para ver los equipos de MotoGP™.

FABRICANTES

Los constructores son:

MotoGP™:

Ducati, Honda, Yamaha, como Constructores Oficiales. Los inscritos en la categoría “Open” incluyen a FTR, ART (Aprilia) y PBM.

Moto2™:

FTR, Motobi, Kalex, Speed Up, Suter, Tech3 y Caterham.

Moto3™:

Honda, KTM, Mahindra, Kalex, FTR y Husqvarna.

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