MotoGP in the Media

Speedweek - KTM: `Entrar en MotoGP es un sueño’

martes, 03 junio 2014

El Director de KTM Racing, Pit Beirer, ha dicho a Günther Wiesinger, de Speedweek.com, que el sueño del fabricante austriaco es regresar a la categoría de MotoGP™ en el futuro.

El anterior compromiso de la marca en la categoría reina fue con el Team Roberts, y llegó a su fin hace casi una década debido a los problemas de costos, pero desde entonces KTM ha disfrutado desde un gran éxito en Moto3™. Speedweek apunta que el fabricante europeo podría volver a MotoGP en el futuro, cuando el software de la centralita electrónica estándar ayude a reducir los costos.

Beirer dice: "MotoGP es un sueño para una empresa de deportes de motor como KTM. Pero este paso es muy grande y de momento esta inscripción no es realista. Hago hincapié en la expresión "de momento" porque espero que sigamos creciendo como empresa y también que el departamento de competición pueda desarrollarse para que un día podamos pensar en esto".

Speedweek: ¿Miller directamente a MotoGP™?

lunes, 02 junio 2014

Günther Wiesinger, de Speedweek, informa que Jack Miller, el líder del Campeonato del Mundo de Moto3™, podría pasar directamente de Moto3™ a MotoGP™ si recibiera una oferta interesante.

Wiesinger anuncia incluso que el piloto del Red Bull KTM Ajo tendría ya una oferta de Honda Racing Corporation y  que “Miller y su manager personal Aki Ajo estudiarán todas las ofertas en próximas semanas o meses"

Preguntado por la posibilidad de dar el salto directamente el MotoGP™ sin pasar por Moto2™, Miller confiaba a Wiesinger: "Si tuviera un contrato amplio,  lo haría. Si nos hicieran una buena oferta, con una moto decente, me plantearía el reto. Aunque fuera en la categoría Open, podría habituarme a los frenos de carbono y tener neumáticos decentes. Pero tiene que ser con un contrato a largo plazo".

Movistar TV entrevista a Rossi sobre su futuro

sábado, 31 mayo 2014

En una entrevista exclusiva con Izaskun Ruiz, de la plataforma Movistar TV, Valentino Rossi ha reiterado su intención de renovar con Yamaha por dos años más y ha comentado el estado actual de estas negociaciones.

El italiano ha explicado a Ruiz, que “hay cosas del contrato que seguiremos negociando. Primero decidir la duración del mismo. Yo quiero dos años y Yamaha tendría que querer lo mismo. Después existen otros temas que todavía tenemos que consensuar. Pero en los temas importantes del contrato, estamos de acuerdo”.

CNN habla de los 300 GPs de Rossi y del fin de semana en Mugello

sábado, 31 mayo 2014

Jonathan Hawkins, de la cadena CNN, ha realizado un reportaje especial sobre Valentino Rossi con motivo de los 300 Grandes Premios que el piloto italiano alcanza este fin de semana coincidiendo con la visita del Campeonato del Mundo de MotoGP™ al magnífico circuito de Mugello.

Hawkins escribe: "El domingo, uno de los más grandes hijos de Italia, Valentino Rossi, celebra un hito especial; el hombre al que todos en el mundo de las dos ruedas conocen como" El Doctor" disputará su carrera número 300 en MotoGP. Y qué escenario tan especial escenario para un día tan especial. Enroscado como una serpiente en las colinas de la Toscana, Mugello, el circuito propiedad de Ferrari, es quizás el más evocador y hermoso de MotoGP".

Para hablar de la belleza de Mugello, Hawkins da también la palabra al ex piloto de MotoGP™ y Campeón del Mundo de Superbikes James Toseland, quien afirma: “Llegamos al final de la recta de meta a más de 340kms/h. y rodar en ese valle a esa velocidad es una sensación increíble. Todos los pilotos disfrutan realmente en ese evento. El apoyo, el camping, el entorno, es como un mini- festival”.

Sportweek retrata la personalidad de Fenati

viernes, 30 mayo 2014

El magazine italiano Sportweek ha dedicado cuatro páginas al talento italiano de Moto3 Romano Fenati, al que ha seguido durante  tres días para trazar un extenso retrato personal. La revista desvela algunos secretos del piloto de 18 años, pupilo de Valentino Rossi en la escudería SKY Racing Team by VR46, por ejemplo el hecho de ser extremadamente supersticioso y seguir siempre unos rituales que ni siquiera quiere contar para que sigan funcionando.

"Todavía estamos en el comienzo de la temporada, hay que mantener la concentración” ataja sobre sus posibilidades de luchar por el título.  “Si no se da más gas que los otros no se alcanza el objetivo, aunque la  KTM sea una buena moto". Fenati también confiesa que sintió mucha presión cuando supo (el año pasado en Indianápolis) que Valentino Rossi se había fijado en él para su proyecto  en Moto3 y recuerda también el piropo que le dedicó el nueve veces campeón del mundo tras una carrera: ¡Eres una bestia!”.

MCN: Honda querría ver a Jonathan Rea en MotoGP™

viernes, 23 mayo 2014

Motorcycle News (MCN) recoge la noticia de que a Honda le gustaría ver correr de nuevo a Jonathan Rea en el Campeonato del Mundo de MotoGP™. El norirlandés reemplazó brevemente a Casey Stoner en el Repsol Honda durante la campaña 2012 y recientemente consiguió una doble victoria con Honda en el Mundial de Superbikes, en Imola.

“Hizo un trabajo excelente y personalmente me gustaría verle en MotoGP™", ha dicho a MCN el Director del Repsol Honda Team, Livio Suppo. "Es un piloto de Honda desde hace tiempo y realmente le apreciamos. Las carreras que hizo sustituyendo a Casey no fueron fáciles, porque cambiaba de una moto a otra cada semana y también debía adaptarse a los distintos tipos de neumáticos. Estaría bien verle en MotoGP™".

MCN: Pedrosa, dispuesto a continuar con Honda

jueves, 22 mayo 2014

Después de que Marc Márquez haya sido confirmado en el equipo hasta finales de 2016, también Dani Pedrosa a su vez podría renovar su contrato con el Repsol Honda. El español también estaría en conversaciones con Suzuki, pero ha dicho que le gustaría quedarse en el Repsol Honda, equipo con el que corre desde su debut en MotoGP™ en 2006.

Pedrosa ha declarado a MCN: "Mi primera opción es quedarme con Honda. Estoy con ellos desde hace años y es con ellos con quien voy a hablar en primer lugar. Pero siempre tienes que ver otras opciones. Estoy muy contento de interesar a Suzuki pero hablaré primero con Honda".

La esperanza francesa Fabio Quartararo en L´ Équipe

sábado, 17 mayo 2014

El diario francés L’Équipe ha publicado un largo artículo sobre Fabio Quartararo, el actual campeón del FIM CEV Repsol. La joven esperanza francesa corre este fin de semana en casa con motivo de esta prueba inédita en el campeonato español, celebrada en Le Mans. Quartararo es uno de los protegidos de Emilio Alzamora, uno de los responsables del brillante éxito de Marc Márquez, y espera debutar en los Grandes Premios el próximo año, una vez que alcance la edad mínima para competir en el Campeonato del Mundo de Moto3™.

Speedweek: Kalex plantea seriamente su entrada en MotoGP con motores Yamaha

martes, 13 mayo 2014

Según informa la publicación alemana Speedweek.com,  Alex Baumgärtel (Kalex) ha confirmado estar manteniendo contactos con Marc VDS y con el Pons HP 40 (dos de sus más destacados clientes en Moto2) para la posible construcción de un chasis apto para MotoGP, que estaría ya disponible en 2015.

Ambas escuderías han mostrado interés en dar el salto a la categoría reina, que pasaría por un acuerdo para disponer de motores Yamaha. Baumgärtel ha declarado que necesitarían un mínimo de seis meses para tener a punto el chasis, después de recibir y procesar los datos necesarios facilitados por Yamaha. Si las decisiones se tomaran en breve, la moto podría estar lista en los test de pretemporada de Valencia.

MCN: Dovizioso, objetivo de Suzuki

jueves, 08 mayo 2014

En una temporada de MotoGP™ en la que los rumores han comenzado mucho antes que en años anteriores, el último rumor que circula es el posible paso de Andrea Dovizioso de Ducati a Suzuki en 2015, según publica Motorcycle News.

MCN explica que ya se han producido breves contactos entre Simone Battistella, manager de Dovizioso, con cargos directivos de Suzuki.

Battistella comenta que “hemos estado hablando para conocernos directamente y saber cuál es el plan de trabaja que están llevando a cabo, pero esto es algo que hacemos con todo el mundo. Pienso que Suzuki debe plantearse qué tipo de pilotos le interesan. Por nuestra parte no hay nada con Suzuki ni con nadie, tampoco con Ducati.” Añadió que “Suzuki siempre ha sido siempre una opción muy interesante”

Carmelo Ezpeleta habla de MotoGP™ con Motorcycle Racer

martes, 06 mayo 2014

El número ideal de pilotos en MotoGP™ es de 22 y el espectáculo será mejor si los costes globales se reducen, pero sin tener que convencer a nadie, según explica Carmelo Ezpeleta en una entrevista con la revista Motorcycle Racer.

"(El objetivo) no es atraer a más equipos", explica el CEO de Dorna Sports, la compañía titular de los derechos comerciales del Campeonato del Mundo desde 1992. "Tenemos suficientes equipos. Tenemos 23 pilotos y nuestro número ideal es de 22, porque pone en valor a los participantes. Lo que espero es tener a esos 22 pilotos, pero con más fabricantes. Eso es muy importante: La consolidación de los equipos existentes de una manera económica. Creo que si los costes se reducen el espectáculo será mejor y el campeonato será una posibilidad para los equipos privados".

Preguntado sobre cómo está convenciendo a todos los equipos para que se acojan al formato Open a partir de 2016, Carmelo Ezpeleta matiza: "¡No voy a tratar de convencer a nadie!. Si tratas de convencer a alguien de algo, entonces más tarde tendrás un problema. La única manera de convencerles  es no convencerles, tienes que presentar un conjunto de reglas que hagan que para ellos sea interesante y posible para competir en MotoGP™".

Bike India: Una entrevista con Pol Espargaró, ‘nuevo prodigio Yamaha’

lunes, 05 mayo 2014

MotoGP™ está ganando popularidad en la India, como se refleja en una entrevista a Pol Espargaró (Monster Yamaha Tech3) publicada en Bike India.

El rookie español habla de su adaptación a MotoGP™ y de las principales diferencias con la Moto2™: "La electrónica, el control de tracción y el anti-wheelie. Hay muchas diferencias. Hay que entenderlas y para ello hay que rodar. Hay que hacer muchos errores y entender cómo reacciona la moto en momentos críticos. Creo que las dos cosas más difíciles de asimilar son la electrónica y los frenos. Los frenos de disco de carbono son increíbles, la potencia de frenada es impresionante".

CNN – Argentina, lista para la invasión de MotoGP™

viernes, 25 abril 2014

Jonathan Hawkins, quien cubre regularmente el Campeonato de MotoGP™ para la CNN, ha escrito una crónica previa del Gran Premio Red Bull de la República Argentina, la cita que este fin de semana supone el regreso del Campeonato del Mundo a Suramérica.

Hawkins escribe: "La última vez que los aficionados argentinos escucharon el rugido de las motos en un Gran Premio fue en 1999, cuando el actual campeón Marc Márquez tenía sólo seis años de edad. Sin embargo, el entusiasmo por el deporte en estos lares es claro. Los espectadores van a viajar al circuito de Santiago del Estero, muchos de ellos en moto, desde todo el país".

"Han hecho un trabajo brillante", ha dicho Carmelo Ezpeleta, CEO de Dorna, a la CNN. "Hemos sentido una muy cálida bienvenida desde el primer momento en que empezamos a negociar con ellos".

USA Today elogia la gran actuación de Márquez

lunes, 14 abril 2014

El gigante estadounidense de la información USA Today cubrió el Gran Premio Red Bull de las Américas durante el pasado fin de semana y su periodista, William M. Welch, subrayó el brillante palmarés de Marc Márquez en Estados Unidos.

Márquez ganó las tres carreras celebradas en EE.UU. la temporada pasada, con una primera victoria en la categoría reina en el COTA, antes de ganar en Laguna Seca e Indianápolis, triunfos que se sumaron a sus dos éxitos previos en Indy cuando competía en Moto2™.

Como informó Welch, 'Márquez ha ampliado su racha ganadora en EE.UU. con una victoria desde la pole en la carrera de MotoGP del domingo; él y su compañero de equipo en Honda, Dani Pedrosa, han dominado el panorama internacional.' Welch también citó a Márquez, que dijo: "Este es un gran país para mí".

Cycle World sobre la aventura de Herrin en Moto2™

sábado, 12 abril 2014

Coincidiendo con el Gran Premio Red Bull de Las Américas, Cycleworld.com ha realizado una entrevistado de perfil en profundidad con el estadounidense Josh Herrin del AirAsia Caterham.

El periodista Matthew Miles explica cómo el campeón SuperBike AMA Pro aspira a alcanzar la gloria en Moto2 y detalla la trayectoria de Herrin hasta llegar al Campeonato del Mundo después de varios años de éxito profesional en los Estados Unidos.

El artículo también reproduce una cita divertida de Herrin, que está obviamente impresionado con su nuevo equipo.  "Caterham es como la fábrica de chocolate de Willy Wonka” dice el americano. “Tienen todo lo que se pueda imaginar, un túnel de viento, un departamento de pintura, un departamento de stickers. Lo único cosa que no hacen en sus coches de F1 son tornillos".

Marca: Mariñelarena habla de su recuperación

miércoles, 09 abril 2014

Actualmente en fase de rehabilitación tras el grave accidente ocurrido en Francia a finales de febrero, Álex Mariñelarena ha expresado sus deseos de retomar la actividad deportiva cuando se recupere de las lesiones que sufrió durante un entrenamiento en el circuito Paul Ricard.

“Es una pena que se den estas circunstancias, pero tienes que asumirlas cuando llegan” explica el piloto navarro en una entrevista realizada por el diario deportivo español Marca. “Ahora en lo único que pienso es en intentar recuperarme físicamente y en estar lo mejor posible para que llegue el día en el que pueda retomar un poco mi actividad y hacer de nuevo todo por lo que estaba luchando, que es volver a disputar carreras”.
El piloto del equipo Tech 3 (Moto2), que pasó seis días en coma inducido como consecuencia  del accidente, relata también que no guarda ningún recuerdo de la caída ni de los dos días anteriores y que por el momento los doctores no han querido aventurar una fecha aproximada para un eventual regreso a la competición.

Terra: El GP de Argentina espera reunir a más de 100.000 aficionados

viernes, 04 abril 2014

El portal argentino de Terra se hace eco de las expectativas de los organizadores cuando MotoGP™ regrese al país a finales de mes después de 15 años de ausencia. La organización espera que acudan más de 100.00 aficionados al nuevo circuito Internacional de Termas de Río Hondo, en Santiago del Estero, para presenciar en directo el primer GP de Argentina desde 1999.

La venta de entradas para esta cita continúa a buen ritmo, y hasta la fecha ya están agotadas las localidades para las tribunas Paddock, "Valentino Rossi", Talud Artificial, Curvas 8, 9 y 10 y el GP Hospitality Club, pero quedan lugares disponibles en el resto de los sectores del trazado.

Speedweek: Marc VDS piensa en MotoGP™ para 2015

lunes, 31 marzo 2014

Líder del Campeonato del Mundo de Moto2™ tras la primera prueba de 2014, el Marc VDS Racing Team podría llegar a MotoGP™ el próximo año, según la publicación alemana Speedweek. Michael Bartholemy, el director del equipo, ha comentado sin embargo que el objetivo principal del equipo belga sigue siendo la actual campaña.

"Sí, vamos a ver qué es posible hacer", confirma Bartholemy. "También tenemos la idea de ampliar nuestro equipo de Moto2™ a tres pilotos en 2015. Pero habría que sacrificar el equipo de Moto3™ con Livio Loi. Marc (van der Straten, el propietario) quiere el mejor equipo disponible, como en Moto2™. Si Kalex fuese una opción, lo haríamos con Kalex".

Speedweek: El reglamento sobre el filtro de aire es claro, dicen los otros equipos

jueves, 27 marzo 2014

Según la publicación alemana Speedweek.com, otros equipos de Moto2™ se han pronunciado sobre el redactado del reglamento sobre los filtros de aire y coinciden en decir que es claro, y que el Idemitsu Honda Team Asia debería conocerlo. Jürgen Lingg, mecánico jefe de Sandro Cortese, afirma que el filtro de aire fue suministrado por el IRTA durante el test oficial de Jerez, días antes del GP de Qatar, y que por lo tanto el equipo debería haber sabido que no se podía cambiar. Por su parte, Terrell Thien, Team Manager del Interwetten Paddock sostiene que una confusión de este tipo no debería suceder, aunque ha sugerido  que deberían realizarse controles de verificación después de la sesión clasificatoria, al objeto de evitar potenciales descalificaciones después de la carrera.

Mundo Deportivo: Márquez piensa que Lorenzo "igual siente un poco de rabia hacia mí"

miércoles, 26 marzo 2014

Marc Márquez ha reconocido que Jorge Lorenzo puede sentir algo de resentimiento hacia el actual Campeón del Mundo de MotoGP™, después de imponerse el pasado domingo por la noche en el Gran Premio de Qatar en Losail.

¿Si Lorenzo puede tenerme envidia o rabia por mi 2013? No lo sé. Pero si me pongo en su lugar, igual Jorge siente un poco de rabia hacia mí", ha comentado Márquez a Mundo Deportivo desde Kuala Lumpur, donde asiste a la ceremonia de entrega de los premios Laureus, en la que es aspirante a ganar el trofeo al Mejor Debutante del Año.

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