MotoGP in the Media

SporTV: MotoGP™ podría regresar a Brasil en 2014

martes, 26 febrero 2013

Según la cadena brasileña SporTV News, Firmo Alves, presidente de la Confederación Brasileña de motociclismo (CMB), habría anunciado durante una presentación organizada por Honda en Sao Paulo que el Campeonato del Mundo de MotoGP™ regresará a Brasil en 2014. El dirigente habría dicho que estaba "seguro" de la vuelta de MotoGP, aunque no se ha confirmado ningún circuito para albergar el GP. La última carrera de MotoGP en Brasil se remonta a 2004 y se llevó a cabo en el Autódromo de Jacarepaguá, en Río de Janeiro, que ha sido demolido para la construcción del Parque Olímpico que acogerá los Juegos Olímpicos en 2016.

Moto1: Viñales, muy motivado en su última campaña en Moto3™

lunes, 25 febrero 2013

En una entrevista  realizada por el magazine español Moto1, Maverick Viñales ha hablado de los preparativos de pretemporada con su nueva escudería, el JHK T-Shirt Laglisse, y ha subrayado su gran motivación actual tras el polémico final de curso 2012: “El año pasado salía a la pista y daba el 200% para poder estar entre los cuatro primeros, este año aún no he salido a pista al máximo y ya estoy en cabeza. Ahora vuelvo a estar motivado, vuelvo a tener pasión por montarme en la moto. Tengo ganas de correr y eso, para mí es lo más importante”.

El piloto de Roses confirma en la misma entrevista que el año próximo quiere competir en Moto2: “Creo que tres temporadas en Moto3 está bien. Gane o no el título este año, la próxima temporada quiero dar el salto”. El enlace para ver la entrevista completa es www.clubmoto1.com/Moto1Magazine.

Speedweek.de: Gino Rea, posible sustituto de Lüthi

lunes, 25 febrero 2013

La publicación alemana Speedweek.de ha comentado que el piloto británico Gino Rea sería el posible sustituto del lesionado Thomas Lüthi, quien se perderá una parte de la temporada de Moto2™. Con el equipo obligado a nombrar un candidato reserva al menos para dos pruebas del campeonato, Speedweek  informa que el IRTA podría sugerir al equipo Interwetten Paddock que llamara a Rea, quien se quedó sin contrato después de que la escudería ESGP-Team se retirara de la competición antes de empezar la pretemporada. Un factor a tener en cuenta es que Rea ya tiene experiencia a bordo de una Suter. Sin embargo, el portal alemán dice que esta remplazo llegaría sólo para el primer Gran Premio europeo de la temporada.

Cycle News: Cecchinelli elogia la nueva ECU

miércoles, 20 febrero 2013

En una entrevista realizada por la publicación estadounidense  Cycle News, Corrado Cecchinelli Director Técnico de MotoGP™, ha comentado los primeros ensayos con la centralita Magneti Marelli: "El material es, a mi entender, superior a todas las demás centralitas electrónicas disponibles. Respecto al software, creo que se sitúa entre el que podrían tener las CRT por su propio desarrollo, y el de los fabricantes. No creo que el software esté al nivel del de los fabricantes, pero es sin duda un paso adelante para las CRT ya que ahora pueden contar con una gran estructura de I +D, que antes no podían financiar por sí mismos".

As.com: Bautista continuará con Honda Gresini y Showa hasta 2014

martes, 19 febrero 2013

Según la web As.com, Álvaro Bautista ha firmado un acuerdo para permanecer en el equipo GO&FUN Honda Gresini hasta 2014. El manchego, el único piloto de Honda en MotoGP™ que utiliza la suspensión Showa, ha planteado reiteradamente la posibilidad de cambiar a Öhlins, pero finalmente habría aceptado continuar usando las suspensiones de Showa y, al tiempo, asegurarse un año más de contrato con Honda Gresini en 2014.

“Yo también quería hacer el cambio de suspensiones, pero después de haber visto las intenciones de Showa y de HRC, que no es que me obligara a llevarlas, ni mucho menos, pero sí que tenían interés en que yo las continuara evolucionando porque están interesados en que las Showa funcionen. No sé con qué intención, si para utilizarlas en el futuro o para qué. Y aparte de eso he conseguido un año más de contrato con el Team Gresini, así que tengo sitio en 2013 y 2014 para correr el Mundial lo que, según están las cosas, con muchos pilotos y pocas motos buenas, es muy importante haber conseguido ya la renovación para 2014.

“Eso me va a dar también mucha más tranquilidad para poder trabajar este año, sin estar siempre pendiente de hacer un buen resultado para intentar continuar en este equipo. Yo acepto por un lado y ellos aceptan por otro".

Gazzetta dello Sport: Stoner, wild card en Japón y Australia

sábado, 16 febrero 2013

Según publica hoy la edición impresa de Gazzetta dello Sport, Casey Stoner podría regresar a MotoGP™ ya esta temporada como wild card en las carreras de Motegi (20 de octubre) y Phillip Island (27 de octubre). El australiano, que ahora participa en pruebas automovilísticas de la Dunlop Series V8, regresaría pilotando una Honda oficial. Livio Suppo, director del Repsol HondaTeam ha dicho: "Sería muy bonito, pero por el momento no tengo conocimiento de ello. Obviamente si Casey quisiera, no habría ningún problema".

Roadracingworld.com: Test en Austin para los wildcards CRT de EE.UU.

viernes, 15 febrero 2013

La web estadounidense Roadracingworld.com ha informado que los dos equipos CRT que participarán como wild card en las carreras de MotoGP™ que se celebrarán este año en EE.UU., Attack Performance Racing y GPTech, realizaron un test en la pista del Circuito de las Américas el pasado 12 de febrero. En el artículo se describen algunos de los avances técnicos logrados por estos equipos en sus proyectos CRT con respecto a la temporada pasada y se destaca la importancia que la prueba tenía también para Bridgestone, que obtuvo sus primeras impresiones sobre el circuito COTA antes de la carrera que se celebrará en abril . Attack Performance Racing contó con Blake Young, quien ha sido confirmado como piloto del equipo, mientras que GPTech alineó en este ensayo a Michael Barnes y a Ty Howard, ninguno de los cuales tiene todavía una plaza confirmada para esta temporada.

MCN - Lin Jarvis: "Rossi sigue ahí"

martes, 12 febrero 2013

Después del primer test de la pretemporada MotoGP™  2013, Lin Jarvis, Managing Director de Yamaha Factory Racing, ha dado su opinión sobre Valentino Rossi en unas declaraciones a MCN: "Creo que por su parte esto ha sido como un soplo de aire fresco después de tener problemas durante dos años. Cuando uno tiene dificultades, necesariamente comienza a dudar. Está claro que él nunca ha llegado a sentirse cómodo con esa moto (Ducati), pero después de estos dos años tenía que saber si todavía estaba al mejor nivel o no. La competición ha cambiado, pero le hemos visto arriba de nuevo en un plazo muy corto de tiempo, es la prueba de que sigue ahí”.

BBC: Smith quiere emular a Bradl en 2013

lunes, 11 febrero 2013

Según informa la cadena británica BBC, el debutante en la categoría de MotoGP™ Bradley Smith aspira a igualar los logros que consiguió el alemán Stefan Bradl en 2012, campaña en la que se proclamó Mejor Rookie del Año. El motociclista germano del LCR Honda MotoGP, que consiguió clasificarse entre los cinco primeros en su campaña de debut y peleó regularmente por una de las siete primeras posiciones, es un ejemplo para Smith, quien se dispone a debutar en la categoría de la mano del Monster Yamaha Tech 3.

Rossi ya tiene ritmo de podio

sábado, 09 febrero 2013

BBC Sport - Crutchlow se entrena con Mark Cavendish

domingo, 03 febrero 2013

Cal Crutchlow, piloto del equipo Monster Yamaha Tech3, ha hablado con BBC Sport de su entrenamiento invernal y, en particular, de sus salidas en bicicleta por la Isla de Man con el velocista británico Mark Cavendish. "Durante el invierno me convierto más o menos en un ciclista profesional", explica Crutchlow en esta entrevista. "Vivo en la Isla de Man cuando no estoy viajando alrededor del mundo para competir, y Mark es también de allí. Esto es una isla pequeña y se conoce a todo el mundo rápidamente. Nos habíamos visto muchas veces pedaleando y ahora entrenamos mucho juntos cuando estamos los dos en la Isla de Man. Intento ir a ver sus carreras en Europa y él procura también ver algunas carreras de MotoGP cuando puede".

Carmelo Ezpeleta apoya la construcción del Circuito de Gales en Ebbw Vale

miércoles, 30 enero 2013

La publicación South Wales Argus informa de que Carmelo Ezpeleta, CEO de Dorna, ha estado en Ebbw Vale esta semana para discutir la posible inclusión del Circuito de Gales en un futuro calendario de MotoGP™. El proyecto está todavía en su fase inicial, pero Ezpeleta ya ha dado su aprobación al circuito, que incluirá un complejo con hoteles, una pista de dirt track cubierta, una escuela de pilotaje y otros servicios.

Motorcyclenews.com: Dorna acierta al rechazar la entrada de un equipo Suzuki

martes, 29 enero 2013

La publicación británica Motorcyclenews.com ha publicado un artículo sobre el eventual regreso de Suzuki a MotoGP™ en el que cita una entrevista con el jefe del equipo Tech 3, Hervé Poncharal, quien afirma que Dorna tendría razón al denegar la entrada a Suzuki. El artículo explica las razones que puede haber tras la posible negativa  a un equipo de fábrica de la marca japonesa y explica que Dorna preferiría que Suzuki se asociara a uno de los equipos existentes, como Aspar o LCR, para su retorno a la parrilla de MotoGP™, lo que daría no solo valor añadido a los equipos independientes, sino también estabilidad al Campeonato.

Bloomberg: Spies habla de su futuro con Ducati en Bloomberg Rewind

viernes, 25 enero 2013

Ben Spies, que se ha unido este año al Pramac Racing para correr con una Ducati, ha sido entrevistado recientemente en el programa de televisión Bloomberg Rewind para ofrecer al público estadounidense su opinión sobre el MotoGP. El tejano ha hablado de su asociación con Ducati, de la potencia de los prototipos y del extremadamente elevado nivel existente en la categoría reina, que él describe como el "All-star Game" del motociclismo, así como de sus rivales para la temporada 2013.

Agostini en Ansa.it: "Rossi lo tendrá difícil para ganar el Campeonato"

miércoles, 09 enero 2013

De una de las agencias de noticias más importantes de Italia llega la siempre relevante opinión de Giacomo Agostini sobre su compatriota Valentino Rossi. "Estoy convencido de que Valentino Rossi no está acabado, pero creo que será difícil para él ganar el próximo Campeonato". Este es el titular de la inminente temporada 2013 que da la Leyenda de MotoGP, que suma 15 títulos repartidos en tres categorías (250, 350 y 500cc). "Yo entonces hacía doble jornada, hoy es completamente diferente y no se podría hacer”  afirma Agostini en referencia a su participación en paralelo en dos categorías. Rossi cumplirá 34 años en febrero, y Ago señala a este respecto: “El factor cronológico cuenta y se aplica a todos, de lo contrario yo todavía estaría sobre la moto".

Gazzetta dello Sport: Cecchinelli "introduce" la centralita única

martes, 08 enero 2013

http://Gazzetta dello SportEn una entrevista realizada por la popular “publicación rosa” http://Gazzetta dello Sport, el director de Tecnología de MotoGP Corrado Cecchinelli ha hablado de la centralita única y de su gradual integración en el Campeonato del Mundo de MotoGP. Según explica en la Gazzeta, Cecchinelli ha confirmado que “BMW Ioda, Avintia, Forward Kawasaki y Paul Bird ART", serán las motos que usarán ya la Magneti Marelli en 2013. El directivo italiano  ha añadido: "Esta centralita, cuyo coste oscila entre 50 y 100.000 euros, ya es algo mejor que la que utilizan Ducati y Yamaha, y en 2014 y habrá una derivada de esta versión".

Cycleworld.com: Spies habla de cómo y porqué dejó Yamaha

martes, 08 enero 2013

En una entrevista realizada por la web norteamericana www.cycleworld.com, Ben Spies ha hablado sobre su decisión de dejar Yamaha, de las circunstancias que llevaron a su polémico anuncio de la situación y de los motivos que le hicieron inclinarse por firmar con Ducati. En la entrevista, el piloto tejano habla con franqueza sobre su difícil relación con la fábrica japonesa, así como de la diferencia de estilos entre él y su compañero de garaje Jorge Lorenzo. Spies se muestra convencido de que conseguirá mejor partido de su conducción en Ducati.

Speedweek.de: Vermeulen podría volver a MotoGP con Ioda

viernes, 07 diciembre 2012

La web alemana www.speedweek.de publica que el piloto australiano Chris Vermeulen habria contactado con el equipo Came Ioda Racing, ofreciéndose para pilotar la segunda Suter-BMW del equipo italiano, cuya plaza aún no ha sido asignada. Vermeulen intenta de esta manera volver a la competición, tras una breve aparición en MotoGP el pasado año, cuando pilotó para el equipo NGM Forward Racing en Le Mans.

Motorcycle News: Edwards en conversaciones para usar un motor Yamaha en 2014

lunes, 26 noviembre 2012

Según la publicación británica Motorcyclenews.com, Colin Edwards ha mantenido conversaciones preliminares con responsables de la dirección de Yamaha para que su equipo NGM Mobile Forward Racing utilice en régimen de leasing un motor YZR-M1 y un paquete electrónico para el Campeonato del Mundo de MotoGP de 2014. Yamaha arrendará hasta cuatro paquetes con motores YZR-M1 en 2014, ya que las fábricas se comprometen a tener más inscritos en MotoGP ahora que es una categoría que compagina prototipos de fábrica y motos CRT basadas en las de producción. Edwards espera seguir utilizando el chasis FTR que probó en Valencia a principios de este mes.

Marca: Viñales correrá para KTM Laglisse en 2013

lunes, 19 noviembre 2012

Según el diario Marca, Maverick Viñales ha firmado un acuerdo con el equipo Laglisse KTM para el próximo año. El piloto de Roses debutaría con la KTM el martes en Almería formando tándem con Ana Carrasco, que acaba de terminar el Campeonato de España con Laglisse.

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