Workshop

El jefe de equipo de Casey Stoner en el garaje del Repsol Honda habla sobre la moto ganadora del piloto australiano, la Honda RC212V, y de su evolución a lo largo de la temporada. El técnico italiano recuerda el primer Test del año pasado en Valencia, los momentos clave de la temporada 2011 y explica por qué esta montura se ha adaptado tan bien a Stoner.

Tom Tremayne, de Bridgestone, detalla la tecnología que se utiliza en los neumáticos de MotoGP, explicando los distintos compuestos que ofrece el fabricante japonés y las diferencias en el rendimiento que proporcionan a las motos de la categoría reina.

Daniele Romagnoli, mecánico jefe de Cal Crutchlow en el Monster Yamaha Tech3, y Tom O'Kane, asesor técnico de Álvaro Bautista en el Rizla Suzuki, nos avanzan los diferentes retos que se encontrarán este fin de semana en MotorLand Aragón.

Con solo seis motores por piloto para toda la temporada, los equipos afrontan un importante reto logístico y deben establecer diferentes estrategias para optimizar la utilización de cada propulsor. En este reportaje de vídeo, diversos miembros de equipos de MotoGP explican cómo gestionan los motores a su disposición aplicando el reglamento técnico del Campeonato.

Dos ingenieros de prestigio como Garry McLaren (Rizla Suzuki) y José Manuel Allende (Repsol Honda)nos explican como se analizan los datos que se recogen a partir de los sistemas electrónicos que equipan las MotoGP.

Expertos en telemetría nos explican al detalle sus funciones y el papel que desempeñan en la recogida y análisis de datos en MotoGP.

Daniele Romagnoli, mecánico jefe de Cal Crutchlow en la escudería Monster Yamaha Tech3, explica a motogp.com las sutilezas de la geometría de chasis en MotoGP y revela porqué es necesario modificar y cambiar las dimensiones de la moto.

Ramón Aurín, jefe del equipo de Andrea Dovizioso en la escudería Repsol Honda, y Tom O'Kane, jefe de equipo de Álvaro Bautista en el Rizla Suzuki, explican los detalles de la aerodinámica de los prototipos RC212V y GSV-R.

Tom Houseworth, mecánico jefe de Ben Spies en el Yamaha Factory Racing, y Marco Grana, que realiza las mismas funciones para Karel Abraham en el Cardion AB Motoracing, comentan los efectos de la aerodinámica en MotoGP…

La lluvia representa siempre un complicado desafío para los pilotos y sus equipos, que deben adaptar la puesta a punto de sus prototipos de la mejor manera posible para ser competitivos en esas difíciles condiciones. En esta nueva entrega de MotoGP Workshop, Antonio Jiménez, el mecánico jefe de Hiroshi Aoyama en la escudería San Carlo Honda Gresini, explica cómo se modifican las motos para sacar el máximo partido en mojado.

El proveedor oficial de neumáticos de MotoGP centra la atención de este vídeo en el que se explican las funciones de la compañía japonesa en MotoGP y su relación con los equipos de la categoría reina. Varios miembros del Repsol Honda y del Ducati Team aportan sus puntos de vista sobre el tema.

Honda, Ducati, Yamaha y Suzuki son los fabricantes que participan en el Campeonato del Mundo MotoGP de este año. En este video, representantes de cada una de las fábricas hablan de los prototipo de 800cc que llevarán a las pistas en 2011.