Capirossi: La nueva Suzuki ya es mejor que la versión 2008

El equipo Rizla Suzuki ha esperado hasta el viernes – el último de sus tres días de test) para compartir sus opiniones sobre las últimas pruebas con la GSV-R de 2009 desarrolladas en el circuito de Phillip Island. Los pilotos regulares de la escudería, Loris Capirossi y Chris Vermeulen, han trabajado esta semana en el desarrollo de la moto, con resultados especialmente satisfactorios para el italiano.

`Hemos podido comparar la moto antigua con la nueva, y el prototipo de 2009 es definitivamente mejor, especialmente cuando el neumático está desgastado podemos mantener unos mejores tiempos por vuelta, y eso es un buen paso adelante´ dice el italiano, quien ha sumado más de 200 vueltas en el transcurso de los tres días, incluidas dos simulaciones de carrera realizadas el viernes.

`Todavía tenemos trabajo por hacer - especialmente para mejorar el motor aún más - pero han sido tres días realmente positivos para nosotros. La próxima versión debe ser todavía mejor, ya que incorporará muchos de los nuevos componentes y se utilizará toda la información de este test para mejorarla aún más´.

Su compañero Chris Vermeulen también se ha empleado a fondo para poder probar la amplia lista de piezas nuevas que tenía en su programa:

`Hemos probado horquillas delanteras, diversos componentes del tren trasero, dos nuevos chasis, basculantes...hemos hecho algunas pruebas de control para Bridgestone - parece que será la especificación para los neumáticos del próximo año - y han funcionado bastante bien y de manera inmediata con la moto. También hemos testado la nueva especificación de motor que ya probamos en Valencia y que ha respondido bastante bien, pero quiero más pasos en la misma dirección´ detalla el australiano. `También ha habido algunas modificaciones en la electrónica... hemos encontrado mejoras en todo esto y hemos podido ser más rápidos de manera continuada de lo que fuimos aquí en la carrera´.

Capirossi firmó el tiempo más rápido de los tres días, con un 1´30 .9, mientras que el mejor crono de Vermeulen fue de 1´31 .1. Ambos pilotos han rodado por debajo de sus mejores cronos en la carrera disputada en este escenario el pasado octubre.