Edwards, preocupado por la situación de Michelin

Colin Edwards se ha convertido con el paso de los años en uno de los mejores probadores para Michelin. A pesar de ello, el veterano piloto tejano padeció los mismos problemas de neumáticos que afectaron a todo el colectivo que calza las gomas del proveedor francés. En el test post carrera que tuvo lugar el lunes en el mismo circuito de Brno, el piloto del Tech3 Yamaha consiguió mejorar notablemente sus registros aunque admitió que esto no significó un paso adelante en el rendimiento de los neumáticos Michelin.

`Realmente no sé si mejoramos en algún aspecto. Pienso que solamente encontramos algo que tuvimos que haber utilizado el domingo.´ dijo Edwards después de usar diferentes compuestos enfrascado en buscar soluciones a la decepcionante actuación de todo el fin de semana.

`Necesitamos sentarnos y pensar un poco en la situación.´ añadió diplomáticamente.

Colin participó al igual que los demás pilotos de la parrilla del MotoGP -exceptuando al ausente Nicky Hayden- en la reunión organizada el sábado por la tarde por el CEO de Dorna Sports, Carmelo Ezpeleta. Aunque el orden del día hacia referencia a la velocidad en el paso por curva, todos aquellos que lo desearon pudieron hacer sugerencias en temas que les conciernen, tanto dentro como fuera de la pista.

`Hubo un par de temas encima de la mesa; últimamente demasiadas motos han llegado más allá de la escapatoria de seguridad y eso se debe a la gran velocidad en el paso por culpa. El desarrollo de los neumáticos ya ha superado las posibilidades de las pistas en las que corremos.´

`Debemos ingeniar algo para aumentar la seguridad y sobre todo el espectáculo. Yo intento darlo todo para mejor la diversión de los aficionados pero para mí es como una broma que dos pilotos consigan doce segundos de ventaja después de seis vueltas.´ concluyó Edwards haciendo referencia a los máximos candidatos al título, Valentino Rossi y Casey Stoner. El americano ha conseguido dos podios esta temporada y buscará su primera victoria en MotoGP en las seis carreras que restan para la conclusión del Campeonato.