El A-Style TT Assen, al completo

El Campeonato del Mundo de MotoGP llegó la semana pasada a Holanda y con unas elevadas expectativas de cara al A-Style TT Assen. El histórico circuito de Assen, conocido popularmente como La Catedral del Motociclismo, fue el escenario de una nueva cita con la acción, en una prueba disputada el 28 de junio. Las diferentes trazadas que permite la pista - como se evidencia en esta comparativa desde las OnBoardde John Hopkins y Dani Pedrosa que permiten ver el desafío de los equipos a la hora de enfocar su trabajo preparatorio y explican el porqué de las grandes batallas que acostumbran a ofrecer en Holanda los pilotos de la categoría reina.

Con la carrera programada en sábado, equipos y pilotos empezaron un día antes de lo habitual los rituales del fin de semana. Este hecho, y la rapidez con la que avanza el calendario 2008 propició que algunos pilotos pudieran desorientarse ligeramente, aunque, sin duda, los que acabaron más desorientados fueron los motociclistas del Campeonato del Mundo que se atrevieron a probar el simulador de vuelo Desdemonadurante el evento promocional celebrado en una base aérea cercana a Assen.

Los que mantuvieron el estómago en su sitio tras esta radical experiencia, regresaron al paddock para reponer fuerzas en sus respectivos hospitalitys, algunas de cuyas particularidades y funcionamiento se explicaron en una visita guiada al hospitality Rizla Suzuki, de la mano de Gerry Biasi. Es el hospitality al que acude diariamente Loris Capirossi, de vuelta a la acción tras perderse la carrera de Donington por una lesión en una mano. El veterano piloto italiano fue sustituido por Ben Spies en la prueba británica, y su rendimiento en ese estreno fue reconocido por -entre otros- su mentor Kevin Schwantz.

Capirossi estuvo presente en la rueda de prensa celebrada en Assen, junto con el ganador del GP anterior, Casey Stoner. El australiano se convertiría en principal protagonista de esta novena ronda a partir del jueves por la mañana en la FP1, cuando batió el récord del circuito en la primera sesión de entrenamientos libres.

Capirossi no fue tan afortunado en la FP2 en la que sufrió una caída que impidió su continuidad en pista el resto de fin de semana. El piloto italiano fue atendido en la Clínica Móvil, ya que presentaba un profundo corte en su antebrazo. Poco después, el director deportivo del equipo Rizla Suzuki Paul Denning confirmaba la baja de su piloto en el Gran Premio holandés.

John Hopkins tuvo un comienzo positivo en el fin de semana de competición en Assen, los problemas de agarre experimentados en la parte trasera de su Kawasaki no preocupaban en exceso al anglo-americano. Su Jefe de equipo, Fiorenzo Fanali explicó las causas y las soluciones del `chattering´ después de una húmeda FP3, mientras que, por parte del equipo LCR Honda, Christophe Bourginon explicó a motogp.com cómo se trabaja con la suspensión de una potente máquina de 800cc.

El viernes por la tarde, la sesión clasificatoria disputada en seco marcó el final de la actuación de Hopkins en el A-Style TT Assen, al sufrir una violenta caída hacia el final de la tanda. Hopkins resultó con una fractura en una pierna, según explicó posteriormente el director del equipo Michael Bartholemy.

Casey Stoner se clasificó en la pole position por tercera vez consecutiva e insistió en sus buenas sensaciones con la Ducati Desmosedici GP8 en la rueda de prensa. celebrada tras esa sesión. Su jefe en la escudería italiana, Livio Suppo, también confirmó el viernes que Sete Gibernau participaría esta semana en otro test con la moto de 800cc.

Aunque la lluvia tuvo su protagonismo en las carreras de 125cc y 250cc, la carrera de MotoGP fue declarada en seco. Sin embargo, la pista no estuvo exenta de dificultades para los competidores de la categoría reina. Valentino Rossi se encontró en graves dificultades ya desde el inicio, pues en la primera vuelta colisionó con Randy de Puniet. Rossi y De Puniet lamentaron el incidente, particularmente Rossi, que pagó un elevado precio por su error al ceder el liderato del Campeonato del Mundo a Dani Pedrosa. La carrera fue ganada por Stoner su segunda victoria en menos de siete días.

La actuación en Assen continuó hasta la última curva, y al igual que en 2006 se volvieron a unir los destinos de Nicky Hayden y Colin Edwards. Esta vez los dos pilotos se encontraban luchando por el tercer puesto, que acabó por sorpresa en manos del tejano cuando la Honda RC212V de Hayden se paró a pocos metros de la línea de meta.