Kallio espera ganar competitividad con las actualizaciones de chasis

Mika Kallio fue uno de los nueve competidores de la categoría de 250cc que permaneció el lunes en Brno para participar en una sesión adicional de ensayos post Gran Premio. El piloto del equipo Red Bull KTM extrajo un buen provecho de este trabajo extra y se marchó del circuito con el segundo mejor crono, sólo 0.191s. por detrás de Álvaro Bautista.

Tras su poderoso inicio de campaña, el finlandés no ha vuelto a subir al podio desde su victoria en Donington, el pasado junio, y el actual líder Marco Simoncelli le aventaja en dieciséis puntos tras una racha de siete podios consecutivos.

Kallio está convencido de que las actualizaciones en el paquete de carrera de su KTM son imprescindibles para recuperar su mejor nivel, por lo que las dos jornadas de test fueros muy bien recibidas por el aspirante a la corona del cuarto de litro.

`Nos habíamos concentrado más en los neumáticos que en el chasis´, ha explicado Kallio al término del test. `Ahora tenemos un nuevo chasis que funciona bastante bien, pero todavía necesitamos algo más y KTM está trabajando en otro nuevo chasis, que es completamente diferente a los dos últimas, así que vamos a ver si las cosas van bien en Misano´.

`Es difícil cuando recibes actualizaciones en plena temporada, ya que no siempre tienes tiempo de testarlas. Cuando lleguemos a Misano no tendremos tiempo para probarlo. Es una situación difícil para nosotros pero es algo que debemos hacer porque las Aprilia son demasiado rápidas ahora mismo´, ha valorado el finlandés.

Aunque Kallio terminó quinto en Brno, en la emocionante batalla del pasado domingo, su diferencia con el ganador -Alex Debón- fue sólo de algo más de un segundo. Y la mejora de estos pequeños márgenes pueden marcar la diferencia conforme avanza la temporada.

A la vista de los progresos conseguidos en semanas recientes por algunos de sus rivales en sus monturas de la marca italiana, especialmente con la incorporación de sistemas electrónicos similares a los utilizados en MotoGP, Kallio sigue muy cerca cualquier novedad en el desarrollo de las motos.

`He oído que las Aprilia tienen control de tracción, pero nosotros no tenemos nada por el estilo. Nuestro control de tracción son nuestras muñecas!´, ha soltado el finlandés de 25 años. `Pero esto no es un problema. Por supuesto tenemos que mejorar el motor para obtener un poco más de velocidad punta, pero espero que el nuevo chasis ayudará a que rodemos más rápido´.