Melandri no correrá con Ducati en 2009
El piloto italiano no continuará ligado a la fábrica italiana la próxima temporada y está manteniendo conversaciones con Kawasaki y el San Carlo Honda Gresini Team, su anterior equipo en MotoGP, para correr en 2009.
Alberto Vergani, manager de Marco Melandri, habló hoy con motogp.com confirmando que el piloto italiano no continuará vinculado al Ducati Marlboro la próxima temporada. Vergani también aclaró que están estudiando ofertas de varios equipos de MotoGP.
Después de fichar por Ducati el pasado invierno, el subcampeón del mundo de MotoGP en 2005 no ha conseguido adaptarse al particular pilotaje de la Desmosedici GP08, y acumula tan sólo 32 puntos pasadas las diez primeras carreras.
El contrato que vinculaba al corredor de Ravenna con la marca de Borgo Panigale en 2009 ha sido cancelado de mutuo acuerdo. Y es que Melandri está firmando los peores resultados desde que compite en MotoGP. El actual corredor del Ducati Marlboro ha finalizado una sola vez dentro de los diez primeros en el presente curso.
A los rumores que insisten en que Melandri será sustituido próximamente por Sete Gibernau, piloto retirado que ha llevado a cabo dos tests de entrenamientos con Ducati, Vergani responde que el propio Melandri está determinado a finalizar la temporada con la GP08.
`Hemos cancelado el contrato que unía a Marco con Ducati para 2009. Ahora estamos valorando las opciones de futuro. Él quiere acabar la actual temporada en las mejores condiciones. Si Ducati quiere bajarle de la moto será su decisión, no la de Marco´.
Vergani también confirmó que Melandri está considerando la opción de volver al San Carlo Honda Gresini Team, equipo en el que militó durante tres temporadas. El manager italiano también aclaró que Kawasaki le ofreció la posibilidad de subirse a la Ninja ZX-RR de 800cc en sustitución del lesionado John Hopkins para la misma carrera de Sachsenring.
`En estos momentos estamos hablando tanto con Gresini como con Kawasaki. Además, Kawasaki también le ofreció la posibilidad de subirse a la moto de Hopkins en estas dos carreras. Esas son, a día de hoy, las dos opciones reales que tiene´ concluyo el manager italiano.
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