Pedrosa no aprecia mejoras y acorta su participación en el test

A las 10.30 del lunes empezó Dani Pedrosa su participación en el test post Gran Premio programado en el circuito de la República Checa a bordo de su RC212V. Once vueltas después, sobre las 12.30, el piloto catalán dio por terminados sus ensayos en la pista y se dispuso a dejar la República Checa.

Pedrosa tenía previsto inicialmente rodar con la RC212V con el motor de válvulas neumáticas, que todavía no ha podido experimentar a fondo en un ensayo, pero finalmente decidió que los neumáticos que tenía a su disposición no le habrán permitido extraer conclusiones útiles con la versión de la moto que ya usa habitualmente su compañero de equipo Nicky Hayden. El domingo, tras una carrera en la que no pudo pasar del 15º puesto, el motociclista del Repsol Honda ya se mostró muy crítico con los compuestos facilitados por Michelin en el Gran Premio Cardion AB de la República Checa.

`Hemos probado un par de nuevos neumáticos delanteros que Michelin trajo para los test, pero hemos terminado con ellos tras sólo unas pocas vueltas, porque no hemos encontrado mejora alguna´, indicó el subcampeón del mundo de 2007.

`Hemos probado estos neumáticos con mi actual moto, porque no tenían garantías de funcionar bien y entonces no tenía sentido rodar utilizando la moto con motor de válvulas neumáticas. Hemos reprogramando estas pruebas para Misano, el lunes después del Gran Premio de San Marino´.

con válvulas de muelles, mientras Okada rodaba sobre la moto con válvulas neumáticas utilizada habitualmente por Nicky Hayden. El norteamericano del Repsol Honda Team se perdió la cita checa debido a una lesión en un pie mientras entrenaba.

El piloto probador Tady Okada quedó como único representante del equipo en pista y continuó sobre la moto de válvulas neumáticas durante el resto del día. El japonés es quien hizo debutar esta nueva moto en el Gran Premio Alice de Italia disputado en junio, y probó nuevos componentes para el motor y también nuevas soluciones en la electrónica.

`Hoy hemos probado algunos componentes nuevos que evolucionan el motor y la electrónica. En Japón estamos trabajando en el desarrollo de las dos motos, tanto la de motor con muelles como la de válvulas neumáticas. Desde mi última carrera, en el Gran Premio de Italia, puedo decir que la moto con válvulas neumáticas ha mejorado mucho. Creo que la moto ha alcanzado un nivel de desarrollo satisfactorio. Espero que Dani pueda probarla muy pronto´.