Pedrosa se destaca en el Campeonato con su segundo puesto en China
Domingo, 04 Mayo 2008
Dani Pedrosa ha salido del Circuito de Shanghai con el liderato en solitario ( con una ventaja de 7 puntos), después de lograr el segundo puesto y su cuarto podio consecutivo en la categoría reina.
Pedrosa llegó al Gran Premio Pramac de China empatado a puntos al frente de la clasificación general con su compatriota y rival Jorge Lorenzo. Pedrosa se ha mantenido a rueda de Rossi casi hasta el final de la prueba, pero a falta de 6 giros ha optado por asegurar los 20 puntos del segundo clasificado. Nicky Hayden ha terminado en la sexta posición después de recuperar algunos puestos durante la carrera.
Dani Pedrosa – 2º
`He empezado con precaución durante las primeras vueltas, porque no sabía muy bien en qué condiciones estaba la pista, pero entonces Valentino y yo hemos empezado a marcar un ritmo extremadamente alto. Vuelta a vuelta lo hemos ido incrementando. Yo tenía ventaja en la sección del medio del circuito, y él iba más rápido en el primer parcial y en el último. Mis neumáticos Michelin han funcionado realmente bien, y hemos rodado a ritmo de record durante toda la carrera. El viento soplaba muy fuerte hoy y el motor se pasaba de vueltas, así que en las últimas vueltas he preferido ser más conservador, asegurar la segunda posición y el liderato del Campeonato. Estoy muy contento con el resultado de hoy. Esperábamos tener una carrera en mojado, así que terminar segundo hoy es fantástico, y son veinte puntos más para el Campeonato´.`Nicky Hayden- 6º
`Sabíamos que saliendo desde la décima posición no iba a ser fácil. Me caí con mi moto número 1 en el entrenamiento cronometrado de ayer, y esta mañana he rodado con la otra. Al final he salido a carrera con la que me caí ayer, aunque ha ido bien. He hecho una salida muy buena y también lo he hecho bien en la primera curva, pero la verdad es que hoy no podía seguir al primer grupo. Teníamos mucho viento de cola en la recta y eso me ha hacía pasar de vueltas el motor. Se hacía muy difícil frenar en ese punto y mucha gente se ha pasado ahí de frenada. A mitad de carrera he tenido algunos problemas, han caído algunas gotas y mi curva de potencia en las curvas largas no era del todo buena. Al final he cambiado alguna cosa desde los mandos que tenemos. He empezado a adelantar y en las últimas vueltas la moto iba bastante bien. He tenido unas cuantas buenas peleas, aunque hubiera sido mejor luchar por una mejor posición. No me he rendido, he continuado tirando y hacia el final he podido adelantar a algún rival´.
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