Puig:`El segundo puesto en Estoril es un buen resultado´

Tres podios en tres carreras es el bagaje conseguido por Dani Pedrosa en el inicio de la campaña 2008. El piloto del Repsol Honda comparte el liderato del mundial con Jorge Lorenzo, ganador de la última carrera del Campeonato celebrada el pasado fin de semana en Estoril. Los buenos resultados conseguidos por el piloto catalán satisfacen a Alberto Puig, manager y mentor de Pedrosa.

Pedrosa, subcampeón la pasada temporada, lleva encadenados cinco podios consecutivos (las dos ultimas carreras del 2007 y las tres primeras del 2008) con 2 victorias, un segundo y dos terceros. Pedrosa encabeza la clasificación del Campeonato con 61 puntos, los mismos que Lorenzo, y 14 más que Valentino Rossi.

Partiendo desde el segundo puesto de la parrilla de salida del Gran Premio bwin.com de Portugal, Pedrosa peleó toda la carrera por la victoria, luchando tenazmente contra el competitivo dúo del Fiat Yamaha, Jorge Lorenzo y Valentino Rossi. Al final, el corredor catalán consiguió meterse entre los dos pilotos de la marca de los diapasones.

Reflexionando sobre la carrera disputada en suelo portugués, Puig comenta `No fue mal, era una carrera difícil; al principio caían gotas lo que nos hizo tener algo de miedo. Afortunadamente, no fue a más. ¡Luchamos duro!´

`Había puntos en los que no éramos tan rápidos y no pudimos conseguirlo, pero la segunda plaza es un buen resultado para nosotros aquí en Estoril y vamos a China con muchas esperanzas.´

Puig valoró también el rendimiento de la Honda RC212V sobre los compuestos de Michelin. `Pienso que las gomas funcionaron bien. Había algunas cositas de la moto que no acabamos de afinar y al final eso marcó la diferencia. No podemos quejarnos ya que no se puede ganar cada carrera. Llegaremos a la siguiente cita con una buena mentalidad.´

Por su parte, Pedrosa - mejor tiempo en los entrenamientos post carrera celebrados ayer en Estoril- ha valorado el trabajo realizado en el ensayo: `Ha sido otro positivo día de test. Nos hemos centrados principalmente en las pruebas de Michelin, tanto en neumáticos de carrera como de calificación ya que sobre todo tengo que mejorar mi rendimiento en la sesión cronometrada. Esta jornada de trabajó nos ha ayudado a preparar el siguiente Gran Premio en China y a encontrar nuevas mejoras en la puesta a punto de la moto.´

`También hemos trabajado en optimizar el comportamiento del chasis y las suspensiones para mejorar el `feeling´ que tengo en la parte delantera en las frenadas fuertes. Este punto es muy importante en Shangai. También hemos tenido tiempo para ocuparnos de la electrónica.´