Stoner llega a los 100 Grandes Premios

Apenas dos semanas después de que John Hopkins entrara en el club MotoGP 100, en Shanghai, esta semana en Le Mans será el vigente Campeón del Mundo de MotoGP, Casey Stoner, el que alcanzará la cifra del centenar de participaciones en Grandes Premios.

Mientras las apariciones de Hopkins fueron todas en los diversos formatos que ha tenido la categoría reina- 500cc, 990cc y 800cc- el camino de Stoner hasta llegar a sus 100 Grandes premios refleja sus años de aprendizaje en las cilindradas más pequeñas.

Alrededor de un 40% de las salidas contabilizadas al australiano han sido en la categoría máxima del Campeonato, en la que sólo figura una ausencia desde su llegada en 2006; fue en la ronda disputada en Alemania, en su campaña de debut, al sufrir una conmoción en una caída ocurrida durante el warm up dominical. El resto de apariciones hasta llegar a las 100 proceden de sus etapas en las categorías de 125cc y 250cc.

A continuación ofrecemos un repaso, temporada por temporada, de la trayectoria del piloto del Ducati Marlboro en el Campeonato del Mundo subrayando sus logros más destacados.

Casey Stoner: Lo más destacado de sus 100 carreras

2002

En su temporada de debut en el Campeonato del Mundo Stoner empezó compitiendo en la categoría de 250cc con una Aprilia de la escudería LCR. En Jerez estableció un record que aún sigue vigente, al convertirse en el piloto más joven de siempre que finalizaba entre los seis primeros clasificados en una carrera del cuarto de litro, con 16 años.

2003

El australiano pasó a competir en la categoría de 125cc y rompió otro récord con su séptimo puesto en Alemania. Convertirse en el piloto más joven de su país que conseguía subir al podio no resultó suficiente para satisfacer al futuro Campeón del Mundo de MotoGP, que no cejó hasta alcanzar una victoria en Valencia que le convertía también en el más joven de la historia de Australia en conseguir un triunfo en el escenario mundialista.

2004

Tras entrar en las filas de KTM, Stoner añadió nuevos logros a su palmarés. Con su victoria en el trazado malayo de Sepang brindó a la factoría austriaca su primer triunfo en un Gran Premio.

2005

A su regreso a la competición del cuarto de litro, Stoner consiguió el subcampeonato de ese año con cinco victorias, la primera de las cuales le convirtió en el australiano más joven que ganaba una carrera de los 250cc.

2006

Debutó en MotoGP y en su segunda carrera se convirtió en el segundo piloto más joven que consiguía una pole position en la categoría reina. Esa misma temporada consiguió un segundo puesto en Turquía como resultado más destacable.

2007

Es la temporada en la que Stoner alcanza el título en la cilindrada máxima y también la campaña en la que obliga a rescribir con más profusión el libro de records del Campeonato. Se convierte en el primer corredor en ganar una carrera y un Campeonato en el nuevo formato de 800cc; en el hombre que brinda el primer título mundial a Ducati y al fabricante de neumáticos Bridgestone. Se convierte también en el piloto más joven de la historia de Australia en ganar un título de la categoría reina y en el único motociclista de ese país que suma victorias en las tres categorías actuales del Campeonato. Diez victorias a lo largo del año le convierten en el indiscutible Campeón del pasado curso en MotoGP.