Una caída cuando rodaba en cabeza arruina el fin de semana de Stoner

Una caída durante la séptima vuelta en el circuito de Brno ha obligado a Casey Stoner a decir adiós a la carrera y a sus aspiraciones de acortar diferencias con el líder de la categoría reina Valentino Rossi. Es la primera vez que el piloto australiano no concluye un Gran Premio en los treinta que ha disputado con Ducati desde el inicio del 2007. Su compañero de equipo, Marco Melandri, ha tenido más fortuna y ha conseguido el séptimo lugar, su segundo mejor resultado de la temporada.

Casey Stoner - retirado

`Estamos todos claramente muy decepcionados porque nuestro ritmo en carrera era bueno, esta mañana fue todo bien en el warm up y sabíamos que podíamos luchar por la victoria. Estaba yendo todo según lo planeado, hasta la caída. Estaba rodando a un ritmo constante con el que me sentía cómodo. La curva en la que he caído no era particularmente difícil pero de repente se me ha ido de delante, sin tener oportunidad de intentar corregir. No es fácil de explicar, echaremos un vistazo a los datos, pero a veces cuando se corre a estos niveles, puede ocurrir. En cualquier caso ha sido un error mío´.

`Sabíamos que teníamos que ganar esta carrera y no sólo esta, para recuperar la desventaja frente a Valentino, pero esta caída pone las cosas realmente difíciles. En las carrera puede suceder de todo pero 50 puntos son una diferencia muy grande contra un adversario tan fuerte y constante. En cualquier caso no tiraré la toalla, ni Ducati tampoco, y juntos seguiremos luchando hasta el final. Misano es la carrera de casa, irán muchos Ducatistas y por tanto mi objetivo principal es seguir a tope y tratar de ofrecerles un buen espectáculo´.

Marco Melandri - 7º

`La primera parte de la carrera ha sido muy difícil porque he arrancado mal, haciendo patinar mucho la goma, y en las primeras vueltas no tenía feeling. No conseguía forzar ni en entrada ni en salida porque a la moto le costaba encontrar el grip y era muy nerviosa. Después conforme el tanque se ha vaciado y las gomas han cogido temperatura, se ha vuelto cada vez más precisa y el grip ha aumentado. He logrado mejorar mi ritmo vuelta a vuelta y acercarme al grupo de delante haciendo buenos adelantamientos. Lástima que perdí mucho tiempo en las primeras vueltas porque hoy se podía conseguir realmente un buen resultado´.