El test de Valencia desvela los cambios en los nuevos Bridgestone
Satisfacción en Bridgestone con los tiempos y la resistencia de sus compuestos en el primer test que abre la nueva etapa de la marca como proveedor único.
Afrontando su nueva condición de suministrador único de neumáticos de la categoría reina para las próximas tres temporadas, Bridgestone ha superado esta semana un importante reto en el test post GP de Valencia, la prueba de fuego de su nuevo status.
El fabricante japonés ha aplicado en estas dos jornadas su nueva política de `igualdad de oportunidades´, suministrando la misma gama de neumáticos a todos los pilotos.
Tohru Ubukata, manager de desarrollo de Bridgestone, se ha mostrado satisfecho con este primer test, un primer paso que les ayudará a preparar ya la próxima operación de noviembre, en Jerez.
`Estoy realmente contento del primer test con los neumáticos slick con las nuevas especificaciones que se utilizaron el lunes. Considerando que era la primera vez que producíamos compuestos para todos, creo que ha sido un inicio alentador´, ha valorado Ubukata. `Hemos utilizado como base las gomas de 2008 pero hemos incorporado importantes modificaciones para asegurarnos de que los neumáticos resultaran efectivos para todos los equipos y todos los pilotos´.
La resistencia de los compuestos es un factor siempre crítico, y por tanto de particular interés para los técnicos de Bridgestone. El numero de vueltas acumuladas por los pilotos en pista en este ensayo ha desvanecido los temores en este aspecto que pudiera albergar la fábrica japonesa.
`Hemos tenido que reducir el nivel de grip de los compuestos pero la respuesta de los pilotos ha sido buena. El lunes, las condiciones de la pista eran excelentes y los tiempos por vuelta, muy competitivos. Lo más importante para nosotros es que los neumáticos tienen resistencia. Algunos pilotos registraron 40 vueltas con el mismo juego de gomas, y eso significa que estamos en el buen camino´, ha concluido Ubukata.
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