Aoyama, preparado para atrapar el título de 250cc

Después de imponerse a Marco Simoncelli en en Sepang, en una batalla de tintes épicos, Hiroshi Aoyama acaricia ya la corona de campeón del cuarto de litro de 2009 y la última carrera de la temporada en Valencia debería ser la de su consagración.

Antes de Malasia, Simoncelli había reducido la ventaja del piloto nipón a sólo 12 puntos pero la exhibición realizada en Malasia ha permitido a Aoyama llegar a España con un casi inalcanzable colchón de 21 puntos.

Si Simoncelli ganara su séptima carrera del curso en Valencia - superando así el total de triunfos de 2008, cuando ganó el título - Aoyama tendría que lograr como mínimo un undécimo puesto para hacerse con la corona.

Sin embargo, el piloto japonés del Scot Honda no tiene precisamente un gran palmarés en el circuito. El quinto puesto del año pasado es su mejor emplazamiento, y antes de eso había firmado un sexto y un décimo puestos, además de sumar dos abandonos. Por su parte, Simoncelli ganó la carrera del año pasado redondeando una exitosa campaña hacia el título y se aseguró su primer `top ten´ en Valencia en la categoría de 250cc.

Héctor Barberá llega en el tercer puesto de la clasificación y matemáticamente aún podría superar a Simoncelli para alcanzar el segundo puesto final, pero tendría que acabar segundo o ganar la carrera y esperar a que el hombre del Metis Gilera no obtuviera un buen resultado en la pista de Cheste. Barberá tiene una sólida trayectoria en la pista, donde ha terminado entre los cinco primeros en cinco ocasiones, comprendidas sus participaciones en 250cc y 125cc.

La esperanzas que aún tenía Álvaro Bautista de lograr el título se esfumaron en Sepang con su segunda caída en tres carreras y Valencia es el único de los tres circuitos españoles en el que no ha conseguido nunca la victoria en un Gran Premio. El piloto del Mapfre Aspar tiene asegurado el cuarto puesto del campeonato, e incluso podría alcanzar el tercero con una buena exhibición combinada con el fallo de Barberá.

Mattia Pasini es quinto con 21 puntos de margen sobre Thomas Luthi. El suizo encabeza un grupo que incluye también a Raffaele de Rosa, Mike di Meglio, Héctor Faubel y Alex Debón. Esos cinco pilotos están separados por apenas seis puntos en la batalla por la sexta plaza.