Los pilotos de Pramac, satisfechos con las actualizaciones técnicas

La sesión de entrenamientos realizada en el circuito de Catalunya al día siguiente del Gran Premio permitió a Mika Kallio y Niccolò Canepa incorporar destacadas novedades en sus monturas, entre ellas el basculante de carbono, una actualización del control de tracción y un nuevo colín.

Mika Kallio trabajó intensamente, hasta el punto de alcanzar las 98 vueltas al trazado, sólo igualado en este apartado por su compañero de marca Nicky Hayden. El finlandés se concentró en comprender las reacciones de la moto con las actualizaciones incorporadas y al final de la jornada cuadró todos los elementos, ya que firmó el cuarto mejor registro, a sólo 4 décimas de segundo del primero.

”He marcado el cuarto mejor tiempo y además he sido más rápido que Casey, así que ha sido una jornada realmente positiva. Rodando un segundo más rápido que el domingo sólo puedo estar satisfecho. El nuevo basculante nos ha permitido dar un salto de calidad, tengo mucho más feeling en el tren trasero”.

”Nuestro ritmo es realmente bueno. Ahora un poco de relax en Finlandia y después iremos a Assen con mucha confianza” concluía Kallio.

Niccolò Canepa, tampoco se quedó atrás en cuanto a número de vueltas acumuladas, con 90 giros. El piloto genovés sufrió una caída cuando faltaban una par de horas para la finalización de las pruebas pero escapó ileso del incidente y terminó la sesión con el décimo mejor registro, un crono que rebajaba en un segundo su mejor crono del domingo.

“Hemos probado el nuevo basculante y también el nuevo control de tracción. Me siento con confianza porque he rebajado mi s cronos respecto a la carrera y creo que podremos ir a Assen con confianza”.

“Tener un día entero para probar es fantástico, sin embargo durante el fin de semana de competición paso aún apuros porque me falta tiempo para poner la moto a punto”.

La confianza de la estructura satélite de Ducati de cara a la continuación del Campeonato es compartida por el director técnico, Fabiano Sterlacchini.

“Ya durante el fin de semana encontramos algunas indicaciones que nos han permitido ir bien encaminados en esta jornada de test. Más que problemas físicos, eran problemas de confianza del piloto con la moto, y desde este punto de vista hemos dado pasos de gigante”

“Antes de abordar la cuestión del nuevo basculante hemos decidido resolver los problemas de "bumping" en el tren delantero” detalló el manager italiano. “Nuestro objetivo es situarnos entre la quinta y la décima posición y creo que es realmente factible conseguirlo”.