Aoyama acaba los test de Sepang a dos décimas del record

Hiroshi Aoyama ha concluido los tres días de entrenamientos previstos en Sepang con un tiempo que le sitúa a sólo dos décimas de segundo del record del circuito. Las condiciones meteorológicas han sido perfectas, a excepción del aguacero de ayer, lo que le ha permitido dar un total de 150 vueltas en estos tres días y marcar un tiempo de 2:02:3, casi un segundo más rápido que Marco Simoncelli, con el que ha compartido pista durante estos días.

El italiano ha centrado su trabajo en la búsqueda de una puesta a punto para mejorar la tracción, acabando el entrenamiento con un simulacro de carrera. Aoyama también ha realizado el simulacro, rodando 15 vueltas a un ritmo constante.

El piloto japonés ha comentado que “este test era muy importante, ya que tengo mucho que aprender de estos prototipos de MotoGP, tan diferentes a los de 125 y 250. Debo habituarme al control de tracción y a la electrónica. Estoy satisfecho del trabajo que hemos hecho estos tres días, pero quiera más.”

“Ahora volveré a Japón para pasar la Navidad con mi familia y mis amigos, antes de volver a Barcelona en enero, donde continuaremos el análisis del resultado de estos test para llegar a los test colectivos de febrero en Sepang con todo controlado.”

El Campeón del Mundo de 250cc ha realizado estos test con la Honda RC212V 2009, mientras que en los próximos test dispondrá ya de una unidad del nuevo prototipo 2010.

Daniel Epp, team manager del Interwetten Honda MotoGP, ha añadido: “Estamos muy satisfechos del resultado de estos entrenamientos. La decisión de venir a Sepang ha sido acertada. Hiroshi ha dado muestras de una gran profesionalidad, mejorando sus tiempos día a día. Es la mejor manera de acabar el año.”

Simoncelli ha marcado un tiempo de 2:03:2, tras lo cual ha comentado: “En tres días he podido hacer casi 900 kilómetros. Estoy contento, me esperaba ir algo más rápido pero teniendo en cuenta que el tiempo no era mi objetivo principal estoy extremadamente satisfecho. Por suerte hoy la lluvia nos ha respetado y hemos podido hacer un simulacro de carrera de 21 vueltas a un ritmo constante de 2:04, incluso en las últimas vueltas cuando las ruedas no estaban en las mejores condiciones.”