Vermeulen analiza la carrera de Le Mans

El piloto del Rizla Suzuki Chris Vermeulen es uno de los cuatro ganadores de las carreras celebradas con la normativa bandera a bandera –precisamente en Le Mans- desde que ésta se introdujo en 2006.

La carrera del pasado fin de semana, que empezó con el asfalto húmedo para ir secándose gradualmente, obligó a todos los pilotos a entrar en pit lane, escogiendo diferentes vueltas para hacer el cambio de moto y de neumáticos.

”Esta vez las condiciones fueron al revés que hace un par de años cuando gané aquí. Saber cuándo parar era una decisión difícil y analizando ahora la carrera con perspectiva tal vez entramos un poco tarde,” admitía Vermeulen después de conseguir con el sexto puesto el mejor resultado de la temporada.

”Cuando estás en la pista es complicado saber quién para en cada momento y qué gomas calza cada uno. Vi a Rossi entrar para montar neumáticos lisos. Luego vi que se había caído y supe que esa no era la apuesta adecuada. Conseguimos sumar bastantes puntos y cosechamos el mejor resultado de la temporada, así que el trabajo realizado fue correcto.”

Mucho de los corredores tuvieron en mente montar gomas lisas desde el inicio, con la intención de ganar ventaja extra en la salida. El nerviosismo continuó a pesar de que todos ellos optasen para salir con los neumáticos de agua.

”Había secciones del trazado que estaban completamente secas desde el inicio. Era una apuesta arriesgada ya que las zonas secas se “comían” las gomas de agua mientras las partes húmedas patinaban mucho. Pero al final la pista se secó completamente,” explicaba el hombre de Suzuki, antes de comentar la siguiente cita del Calendario de MotoGP.

”La prueba de Mugello será una de las más duras para nosotros. La velocidad punta de la Suzuki no es la más elevada, eso no es un secreto, así que la larga recta principal nos hará daño. De todos modos, hemos conseguido un buen resultado y trataremos de mejorarlo la próxima vez que salgamos a pista.”