Así fue la temporada 2009 de Mika Kallio

Mika Kallio ha sido una de las sorpresas positivas de 2009 en la categoría reina. Llegado de los 250cc y con una amplia experiencia compitiendo en los circuitos del Mundial, el finlandés no necesitó mucho tiempo para adaptarse a su Ducati Desmosedici GP9.

Las mayores dificultades para el nórdico llegaron en las sesiones libres y clasificatorias, donde a decir verdad, el ex piloto de KTM no ha brillado nunca excesivamente. En carrera, sin embargo, el numero 36 consiguió en muchas ocasiones avanzar un paso más: No es fortuito que de doce carreras terminadas, en seis de ellas viera la bandera a cuadros antes que Nicky Hayden, compañero de Ducati pero al manillar de un prototipo oficial.

Dos octavos puestos para empezar la temporada, primero en Qatar y después en Japón -donde por otra parte salía desde la 17ª plaza de la parrilla- mostraron rápidamente el potencial de Kallio, que sin embargo encontró dificultades para mantener esa línea a causa de cierta mala suerte...

En Holanda se fue al suelo cuando corría por la sexta posición, fracturándose el dedo anular de la mano izquierda. Ese accidente le impidió participar en la siguiente carrera y por tanto debutar en el trazado de Laguna Seca, tradicionalmente reservado a los pilotos de la categoría reina.

Tras dos resultados poco significativos en Alemania y Gran Bretaña llegaría una gran e inesperada oportunidad. Stoner se veía obligado a causar baja temporalmente a causa de sus problemas físicos y el Ducati Marlboro Team escogía a Kallio como sustituto. El finlandés atrapó la ocasión al vuelo, convencido de la utilidad de contar con el respaldo de la estructura oficial. Inició esta aventura en la República Checa, donde peleó en posiciones destacadas hasta que un contacto con Marco Melandri le mnadó de la pista y le dejó sin premio.

Con la GP9 oficial Kallio consiguió buenos resultados en Indianápolis (8º) y San Marino, donde anotó su mejor resultado en carrera del año, una séptima posición. Confirmada su continuación con el equipo Pramac en 2010, el flamante rookie del año espera dar un nuevo paso adelante en su carrera, ahora compartiendo box con Aleix Espargaró.