De Puniet está ansioso por probar la nueva Honda

Dentro de poco más de una semana los pilotos que formarán la parrilla de MotoGP 2010 saltarán al asfalto del Circuito Internacional de Sepang en Malasia, por lo que tanto pilotos como equipos están intensificando los preparativos de la nueva temporada.

El piloto del LCR Honda Randy de Puniet será uno de los presentes en la primera prueba oficial de MotoGP del año. Su equipo técnico ha estado recientemente en la factoría de Honda Racing en Tokio para trabajar en la versión 2010 de la RC212V que el francés estrenará en Sepang.

"Mis mecánicos han estado en Japón la semana pasada para conocer y trabajar en la moto", explicó De Puniet a motogp.com. "Mi jefe técnico me comentó que la moto es completamente nueva, y que estará más cerca del prototipo de fábrica. Ésta es una gran noticia para el próximo año! Ahora deberé esperar hasta poder pilotarla, será entonces cuando, después de rodar en pista, podré hablar de la mejoras."

De Puniet continuó: "Estoy ansioso por llegar a Sepang y poder probar la moto. Han sido casi tres meses de espera (desde el final de la temporada). Algunos pilotos pudieron probar la nueva moto en los test de Valencia el pasado noviembre, mientras yo rodé con el modelo antiguo. Ésta es la razón por la que el entrenamiento de Malasia es tan importante para mí."

Mientras llega el esperado momento, De Puniet ha estado entrenando muy duro este invierno, mientras continúa la recuperación total de la fractura de tobillo que sufrió el pasado agosto, mostrándose convencido de que estará en plena forma para el inicio de la nueva campaña.

"He hecho un buen entrenamiento este mes, pero no estoy al 100% todavía", dijo."Necesito estarlo en la primera carrera, y es por lo que sigo un intenso programa. Ahora es el momento de subir a la moto y después reanudaré el programa de trabajo, creo que vamos por el buen camino."

De Puniet también ha estado entrenando junto a Jules Cluzel, que competirá este año en la categoría de Moto2. "Jules vino a entrenar conmigo porque quería mejorar su condición física. Traté de ayudarlo y creo que está haciendo un buen trabajo, porque para él se trataba de un entrenamiento completamente nuevo. Hemos hecho ciclismo, motocross, carrera continua, y muchas otras cosas entre tres y cuatro horas por día, cinco días a la semana y durante un período de tres semanas. Ha sido bueno para ambos."

Randy de Puniet también expresó su opinión sobre el reciente anuncio de que la categoría reina tendrá una capacidad máxima del motor de 1000cc a partir de 2012.

"Va a ser interesante, especialmente desde el punto de vista del piloto, ya que habrá más potencia y por tanto la moto será más difícil de controlar", dijo. "Creo que si se pueden reducir los costes para el equipo, ésta es una buena opción y creo que por eso se ha decidido introducir este cambio, porque el presupuesto actual es muy elevado, especialmente para un equipo privado como el mío."