Cara para Dovizioso, cruz para Pedrosa

Mientras Andrea Dovizioso se despedía del test con el tercer mejor tiempo del día, a cinco décimas de Stoner –el más rápido en el global del ensayo nocturno- y a 19 milésimas de Rossi –segundo-, Dani Pedrosa finalizaba en una retrasada decimotercera plaza, un claro indicativo de que las cosas no están funcionando bien en ese lado del box del Repsol Honda Team.

Pedrosa y su equipo técnico continúan con dificultades para conseguir equilibrar una moto que, con las nuevas suspensiones, se muestra de momento extremadamente nerviosa en la entrada y salida de las curvas. El español localiza el problema principalmente en el tren trasero de su moto, y a pesar de las numerosas pruebas que han realizado a lo largo de las dos jornadas en Qatar, su retrasada posición final en la clasificación general -13º-, no invita al optimismo. El piloto barcelonés no ocultó su disgusto al final del test a la espera de que los ingenieros de Japón encuentren soluciones en las semanas que restan para el inicio del Campeonato.

“En la sesión de hoy rápidamente hemos empezado a hacer mejoras, pero después no hemos podido progresar mucho más, y evidentemente no estoy satisfecho con los resultados de este test. Es evidente que no estamos donde queremos estar, y más acercándonos a la primera carrera, así que tendremos que darlo todo cuando volvamos aquí, e intentar conseguir mejoras rápidamente en los entrenamientos del Gran Premio” valoró el barcelonés que dejó un mejor crono de 1’56.935 tras 56 vueltas, un registro que se queda a algo más de un segundo y medio del tiempo de Stoner.

El piloto explicó las razones que le han impedido acercarse en este último test a los cronos de referencia en la pista de Losail: “Tengo problemas con la parte delantera de la moto, que se mueve mucho, y eso es debido a problemas en el tren trasero. Eso hace que vaya demasiado lento en las curvas. Tenemos que ser positivos y estar contentos por empezar la temporada en plena forma, y seguir trabajando para mejorar las cosas”

En el otro lado del box, Andrea Dovizioso completó de 66 giros, marcando su mejor vuelta en la 38 cuando todavía el asfalto mantenía una buena temperatura. A medida que pasaban las horas la pista se ha ido enfriando, lo que propició numerosas caídas. El italiano del Repsol Honda Team intentó un simulacro de carrera al final de la jornada, pero un problema le obligó a cancelarlo cuando se encontraba ya en pista. A pesar de ello, Dovizioso ha abandonado Losail muy satisfecho por el trabajo de su equipo y el rendimiento de la nueva Honda RC212V 2010.

“Estoy muy satisfecho con estos dos días de entrenamientos, porque hemos dado otro significativo paso adelante. Estoy contento de haber conseguido el tercer mejor tiempo de hoy, porque hemos mejorado tanto el ritmo como la consistencia, que es el fruto del trabajo duro hecho por Honda y por mi equipo. Hoy nos hemos centrado en afinar la puesta a punto de la moto y la distribución del peso”.

“Al final del entrenamiento queríamos hacer un simulacro de carrera, pero la pista deslizaba demasiado debido a la humedad. De todos modos, hemos reducido la diferencia respecto a Stoner y también estamos más cerca de Valentino. Por supuesto que tenemos que seguir trabajando duro, pero estoy contento de encarar la primera carrera del año con el conjunto que hemos conseguido hasta ahora”.