Corsi relata sus progresos

Moto2™ es ofrecido por Dunlop
jueves, 13 mayo 2010

No figuraba a principio de año entre los principales favoritos, pero se ha revelado como el italiano que ha sabido interpretar mejor las claves de Moto2 en el inicio de la temporada.

Simone Corsi está atravesando un momento muy positivo en el inicio de la temporada. El italiano ha sumado 19 puntos en su casillero, fruto de una octava y una quinta posición en sus visitas a Losail y Jerez de la Frontera. Tras un precipitado y fallido paso por la categoría de 250cc en 2005 y su posterior etapa en el octavo de litro, el piloto romano parece haber encontrado su sitio en la reformulada cilindrada intermedia con el equipo JiR Moto2, bajo la dirección de Gianluca Montiron.

”Estoy aprendiendo mucho, en cada vuelta," ha declarado el italiano. "Es una moto completamente diferente a las que estaba habituado y requiere una adaptación del piloto para ser entendida, me divierto porque se presta muy bien al pilotaje con cruzadas, y todo es más espectacular”.

"Yo me encuentro a gusto, a mi alrededor hay un ambiente constructico y de mucha colaboración, idela para trabajar con tranquilidad. Lo que realmente falta es tiempo, porque es necesario rodar lo máximo posible para acoplarse a todo”.

En una categoría con menos de dos meses de vida hay sin dudas muchas áreas por mejorar, y entre ellas probablemente esté el agarre de los prototipos al asfalto. Corsi sostiene sobre este punto: “Las motos son nuevas para nosotros los pilotos, para los técnicos, para Dunlop...todavía hay que evolucionarlas para entender mejor com exprimirlas. Alguna moto derrapa más y otra lo hará menos, pero todo cambia de circuito a circuito, incluso casi de curva a curva".

"Debemos rodar mucho todavía antes de poder sacar conclusiones o incluso de tener datos comparatrivos” subraya el piloto del equipo JiR.

Sexto en la clasificación general, y quizá algo desafortunado en Jerez pese al 5º puesto (lideraba la carrera durante el primer giro, antes de que la prueba se interrumpiera por la caída masiva), Corsi opta por situarse fuerade los focos y mantiene su perfil bajo también para Le Mans...

"Sinceramente, cada Gran Premio es una sorpresa, así que no tengo unas expectativas reales. De lo que estoy seguro es que debo mejorar mi actuación en entrenamientos para conseguir salir desde delante, de lo contrario todo se hace más difícil, demasiado difícil”.

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