Jornada de trabajo en Valencia para los pilotos de Aspar y Pons

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jueves, 9 septiembre 2010

Los pilotos de Aspar en Moto2 y 125cc prepararon los próximos compromisos mundialistas en el circuito de Cheste junto a los representantes del Tenerife 40 Pons.

Tras el GP en Misano, y antes de afrontar el compromiso de la semana próxima en Aragón, varios equipos de Moto2 y 125cc hicieron un alto este miércoles en el circuito de Cheste para llevar a cabo una jornada de ensayo preparatoria para el último tercio del campeonato, incluyendo la cita final, que se disputará en este escenario a principio de noviembre.

En una sesión caracterizada por las buenas condiciones meteorológicas, coincidieron los pilotos de Moto2 Julián Simón y Mike Di Meglio (Mapfre Aspar), Sergio Gadea y Alex Pons (Tenerife 40 Pons) y el dúo del Bancaja Aspar 125cc Nico Terol y Bradley Smith.

En las filas de la estructura Aspar de Moto2, Simón y Di Meglio aprovecharon su tiempo en pista para profundizar en la puesta a punto de ciclística de sus respectivas Suter. Tanto el talaverano como el francés centraron su trabajo en mejorar la estabilidad y minimizar los problemas de deslizamiento del tren trasero de sus monturas.

“Ha sido un día positivo, porque hemos podido valorar cómo va esta moto en Cheste” comentó Simón, actualmente segundo en la clasificación general de Moto2. “Hemos impuesto un ritmo elevado durante todo el entrenamiento, la lástima es que se ha girado viento por la tarde, y no hemos logrado un crono mejor. De todas maneras estoy muy contento, porque hemos probado diversas modificaciones que nos ayudan a entender más la moto” concluyó el español tras dejar un mejor crono de 1’37.29 tras 67 vueltas. Su compañero Di Meglio firmó un mejor registro de 1’38.45 después de acumular 78 vueltas.

Por su parte, los pilotos del Tenerife 40 Pons siguieron avanzando en el conocimiento y la puesta a punto de la Pons Kalex, con las miras puestas en el final de temporada. Tanto Sergio Gadea como Axel Pons ensayaron distintas configuraciones en sus Moto2, además de algunas piezas pendientes de probar desarrolladas por la ingeniería alemana. Los dos mejoraron sin problemas los registros marcados en la última visita al circuito valenciano.

“Ha sido importante, porque hemos solucionado algunos problemas que tenía delante en las últimas carreras y que, una vez solucionados, me han permitido mejorar mi rendimiento, aunque nos faltaba trabajar un poco más la parte trasera de la moto” valoró Sergio Gadea. “He podido bajar un segundo mi mejor tiempo en Cheste. Estoy muy contento con el trabajo y está claro que esto sirve. De cara a Aragón ya no voy con el recuerdo de una caída, sino de haber marcado un buen tiempo, con un buen ritmo y parece que con un problema solucionado”.

También estuvieron en la pista aragonesa desde primera hora los pilotos de 125cc Nico Terol y Bradley Smith. El alcoyano probó varios escapes y un par de carenados con el objetivo de mejorar la aceleración y la aerodinámica de su Aprilia y concluyó el test muy satisfecho al haber encontrado un poco más de aceleración en su moto. Smith también centró sus esfuerzos en ganar potencia. El británico apuró el día casi hasta el final y apuntó sentirse contento con los avances experimentados.

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