Bradl y Folger, protagonistas de un inusual doblete alemán

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miércoles, 15 junio 2011

Con sus respectivas victorias en las categorías de Moto2 y 125cc del GP británico, Stefan Bradl y Jonas Folger lograron la primera doble victoria en un Gran Premio por parte de pilotos alemanes desde 1991.

Stefan Bradl y Jonas Folger terminaron el Gran Premio AirAsia de Gran Bretaña, disputado el pasado domingo en Silverstone en el cajón más alto del podio. Fue un logro relevante para ambos pilotos pero también un hecho significativo para su país. La última vez que se produjo una doble victoria germana en un fin de semana del Campeonato se remontaba a 20 años atrás. En la campaña de 1991, en el GP de Alemania disputado en Hockenheim, Ralf Waldmann ganó la carrera de 125cc y Helmut Bradl -el padre de Stefan- se impuso en la carrera de 250cc.

La victoria del líder del campeonato Stefan Bradl en Moto2 llegó tras una brillante carrera que se puso cuesta arriba para sus participantes a causa de las adversas condiciones meteorológicas y el piloto de 21 años se mostró especialmente satisfecho con su cuarto triunfo de 2011.

"Ha sido la carrera más dura y la más fuerte de mi trayectoria. Siempre prefiero una carrera en seco, así que haber sido tan fuerte en mojado es algo asombroso, casi no puedo creerlo", dijo Bradl. "En el warm up hemos encontrado una buena puesta a punto, y mi salida fue muy buena. Lo más difícil era mantener la concentración".

Al manillar de su Kalex, el piloto del Viessmann Kiefer Racing cruzó finalmente la meta con una ventaja de 7,601 segundos sobre Bradley Smith (Tech3 Racing). Su triunfo en Silverstone fue el quinto en su palmarés desde que compite en Moto2 y le permitía igualar el quinteto de victorias que su padre Helmut sumó en la categoría intermedia a lo largo de su carrera.

Con 127 puntos en su cuenta- 62 más que el segundo clasificado- el objetivo de Bradl es conseguir el título de Moto2 y romper el techo de Ralf Waldmann, la gran referencia de la categoría intermedia en las dos últimas décadas para el motociclismo germano. Waldmann fue subcampeón de 250cc en 1996 y 1997, y en ambos cursos fue superado por Max Biaggi.

Por su parte, Jonas Folger (Red Bull Ajo Motorsport) se aseguró su primera victoria en la categoría de 125cc tras arrancar desde la octava posición de la parrilla y situarse en el grupo de cabeza en las fases iniciales de la prueba.

El piloto de 17 años no lo tuvo nada fácil, ya que tuvo que desembarazarse del acoso del francés Johann Zarco (Avant-AirAsia-Ajo) con el que batalló durante toda la carrera. "Es increíble, ha sido una carrera muy larga y difícil. Había mucho viento, patinaba mucho y había una gran presión desde atrás" definió tras subir al cajón más alto de Silverstone.

Sobre la Aprilia con el dorsal 94, el adolescente forjado en la MotoGP Academy cruzó junto a la bandera de cuadros con 3.8 segundos de ventaja y registró su primer triunfo mundialista en su Gran Premio número 44. Se convertía además en el segundo piloto más joven de la historia del Campeonato en conseguir este hito.

"Quiero dar las gracias al equipo porque sin ellos, yo no estaría aquí", se acordó de agradecer Folger, quien a su vez tiene otra lejana referencia nacional en la categoría del octavo de litro: El último piloto alemán que ganó el Campeonato del Mundo de 125cc fue Dirk Raudies en 1993, sobre una Honda.

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