Edwards firma su mejor calificación en la tórrida pista de Sepang

Un mejor giro de 2.02.010 -0.4s. más rápido que su crono previo más veloz- ha brindado al piloto tejano del Monster Yamaha Tech 3 su mejor posición en la parrilla desde que se clasificó cuarto en el GP de Valencia de 2008.

Ajustando la puesta punto en la que ya trabajó en Sepang durante dos sesiones de test en la pretemporada, Edwards ha conseguido un mejor agarre trasero en su YZR-M1 bajo un calor abrasador, con temperaturas que han superado los 30º C.

Cal Crutchlow también ha realizado una sesión positiva. El piloto británico saldrá desde su mejor posición de parrilla desde la cita de Laguna Seca, en julio. El piloto de 25 años ha trabajado arduamente para mejorar el agarre trasero en la resbaladiza superficie de Sepang y ha sido capaz de bajar su ritmo a un 2'02.756 que le ha asegurado un excelente décimo puesto en la parrilla.

Colin Edwards:

"Estoy entusiasmado con este resultado. Obtener un cuarto puesto en una sesión con este nivel de competencia es un logro bastante grande. Hoy me he sentido todavía con más confianza que ayer. Con el chasis de este año estoy disfrutando mucho en esta pista. Apenas hemos modificado la configuración que dejé en la segundo test que hicimos aquí en febrero y la moto ha ofrecido unas sensaciones geniales. Estoy trabajando duro pero no me siento como si estuviera en el límite. Puedo rodar con fluidez y la moto responde realmente bien. Nos gustaría tener más tracción, pero con este calor y la humedad que hay aquí siempre faltará un poco de agarre. No estoy muy lejos de la primera fila, pero no me he guardado nada. En mi vuelta rápida he tomado algunos riesgos, así que no podía haberlo hecho mejor. El cuarto puesto es mi mejor resultado en calificación desde Valencia en 2008. De eso hace mucho tiempo, por lo que sería ideal que mañana consiguiera mi mejor resultado en cinco años y llevara a casa un resultado que hiciera feliz al equipo”.

Cal Crutchlow:

“Hoy estoy mucho más contento y quiero dar las gracias a mi equipo porque han trabajado muy duro para mejorar mi `feeling´ con la moto. Sin duda, hemos hecho algunos progresos hoy y la moto ha mejorado el agarre trasero. Va a ser una carrera larga y dura por el calor, pero tampoco la pista está en unas condiciones fantásticas, así que seguramente patinaremos de un lado a otro a al final. La superficie parece algo grasienta y habrá que ver quién puede mantener el mejor agarre durante más tiempo. Estoy seguro de que tenemos una buena puesta a punto. Vamos a probar un par de pequeños cambios para tratar de mejorar la moto en el warm-up y si podemos ganar algo extra estoy seguro de que podré luchar por el top 10 mañana”.