Oportunidad perdida para Elías en Laguna Seca

lunes, 30 julio 2012

Toni Elías, sustituto del lesionado Héctor Barberá, tuvo una caída temprana en la carrera del GP Red Bull de Estados Unidos.

La salida de la carrera de Toni Elías se vio afectada de inmediato por la caída de un piloto que rodaba delante de él, durante la primera vuelta. Michele Pirro se fue al suelo y el piloto de Manresa se vio obligado a hacer un recto para evitar la moto del italiano. Perdió allí unos segundos importantes pero regresó a la pista. Sin embargo al tratar de recuperar terreno con el grupo de pilotos de delante frenó un poco tarde y perdió el control del frontal. Allí acabó su carrera en Laguna Seca.

A pesar del resultado final, el Pramac Racing Team concluye este fin de semana con sensaciones positivas. Gracias a un intenso trabajo con el equipo Pramac Racing durante los dos días previos de entrenamientos, Elías fue capaz de hacer progresos pequeños pero constantes, aumentando, en consecuencia, la confianza en el pilotaje de la Ducati

Desde la primera sesión de entrenamientos libres a la tanda clasificatoria, Toni bajó su tiempo en casi dos segundos, parando el cronómetro en 1'23.898, un tiempo que le había asegurado la decimoséptima posición en la parrilla para la carrera del domingo. Aunque todavía lejos de los pilotos más rápidos, no todo fue un mal resultado en calificación para un hombre que no pudo se subía a una Ducati desde 2008. Lamentablemente, el ex campeón del mundo de Moto2 terminaba su carrera demasiado pronto para demostrar todo su potencial.

En las próximas dos semanas se evaluarán los progresos que está haciendo Héctor Barberá, bajo la constante supervisión del Dr. Mir, con el trabajo de rehabilitación física intensa que sigue después de ser intervenido quirúrgicamente de las fracturas de tibia y peroné. Sólo en fechas próximas a la segunda carrera en EE.UU., en Indianápolis, el Pramac Racing Team tomará, de acuerdo con Héctor, una decisión sobre quién se subirá a la Ducati verdiblanca.

Toni Elías:

"Estoy realmente decepcionado por cómo ha terminado el fin de semana. ¡Ha sido una experiencia positiva, hasta que se me he caído!. Pero estoy contento con el progreso que hemos logrado estos días. Con cada vuelta aumentaba mi confianza conduciendo esta moto. Esto me permitió rebajar gradualmente pero de manera significativa mis tiempos por vuelta, a pesar de que todavía estaba aprendiendo las reacciones de la moto en una pista tan poco tradicional como Laguna".

"Hoy no he hecho una gran salida, pero me sentía que bien. Por desgracia Pirro se ha caído justo delante de mí y, para evitar su moto, he hecho un recto. Pero he recuperado rápidamente la confianza y he tratado de llegar al grupo de pilotos que no veía muy lejos. Al final de la bajada, intentando remontar, he frenado demasiado tarde, he perdido el control de delante y me he encontrado en el suelo. Concluir esta experiencia de esta manera me deja un regusto algo amargo, pero espero tener otras oportunidades similares en un futuro cercano. Mi agradecimiento especial al Pramac Racing Team, que me ha permitido experimentar esta maravillosa aventura".

Francesco Guidotti - Pramac Racing Team Manager

"Ha sido un fin de semana con problemas. Todos los pilotos de MotoGP han tenido algún retraso en sus planes debido a la densa niebla que hubo en las sesiones de la mañana. Es una pena, especialmente para nosotros. Hemos perdido un valioso tiempo por la escasa visibilidad. A pesar de este problema meteorológico, hemos trabajado duro a lo largo del fin de semana, empezando por la búsqueda de un buen `feeling´ entre Toni y nuestra Ducati. Desde la primera sesión de entrenamientos, Toni ha tenido algunos problemas con la parte delantera, pero aún así pudo mejorar tanto los tiempos como las sensaciones con la moto. Lo siento por la carrera, especialmente desde el punto de vista del desarrollo. Podríamos haber recopilado datos relevantes para conocer el comportamiento de nuestra Ducati, pero Toni se ha caído y la carrera ha terminado demasiado pronto. Ahora debemos esperar para hacer planes para el futuro próximo. Vamos a hablar tanto con Héctor como con el Dr. Mir para tomar una decisión sobre la carrera en Indy".

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