Lorenzo lidera el test MotoGP™ de Mugello a media jornada

lunes, 16 julio 2012

El tercer test oficial de la temporada de MotoGP™ ha arrancado esta mañana en Mugello con el piloto del Yamaha Factory liderando la tabla de tiempos a mitad de la jornada por delante de Dani Pedrosa y Cal Crutchlow.

Un día después de su dominante victoria en Mugello, Jorge Lorenzo ha sido uno de los primeros pilotos en salir a la pista esta mañana, con el objetivo de probar un nuevo software para su Yamaha M1. Su mejor crono matinal, de 1.47.435 se ha quedado muy cerca del que firmó el sábado en la sesión clasificatoria y le ha situado provisionalmente como el más rápido de esta jornada.

El mallorquín ha asumido en exclusiva el trabajo programado en el equipo oficial, ya que su compañero de equipo Ben Spies continúa físicamente indispuesto y ha optado finalmente por no participar. El tejano sufre una intoxicación alimentaria que ya condicionó considerablemente su rendimiento en la carrera del domingo.

En el Repsol Honda Team, Casey Stoner y Dani Pedrosa han llevado a la pista el prototipo para 2013. El objetivo es verificar si con la nueva máquina se eliminan los problemas de `chattering´ que están teniendo en esta campaña. Hasta las 13.00h, el tiempo de Pedrosa era sólo 3 décimas más lento que el de Lorenzo y dejaba al barcelonés en 2ª posición de la clasificación, mientras que Stoner registraba el quinto mejor crono .

Para el equipo Ducati, la jornada de hoy es la primera de un programa de cuatro días de ensayos en la pista durante los cuales probará una serie de componentes y ajustes para intentar acercar su moto a las prestaciones de sus rivales Yamaha y Honda. El piloto probador Franco Battaini trabaja a lo largo del día junto a Valentino Rossi y Nicky Hayden para ayudar a evaluar las mejoras que el equipo podría incorporar en Laguna Seca, en poco menos de dos semanas. Ambos han firmado tiempos en 1.48, con Hayden en la séptima posición y Rossi en la octava.

El dúo del Monster Yamaha Tech 3, Andrea Dovizioso y Cal Crutchlow, centran sus esfuerzos en los reglajes de carrera, intentando particularmente mejorar su velocidad en curva. Ambos han rodado a buen ritmo durante la tanda matutina: el británico ha llegado a la pausa del almuerzo con el tercer mejor crono y su compañero de equipo a continuación, separados por escasas milésimas.

En el equipo LCR Honda, Stefan Bradl ha salido a la pista con nuevas pastillas de freno y cilindro maestro (de la bomba de freno) para tratar de obtener un mejor rendimiento en frenada. También tiene previsto probar una nueva horquilla delantera y una suspensión trasera de Öhlins. Además, el equipo planea probar una nueva configuración de geometría de la moto. El germano no había franqueado a media sesión la barrera del 1,48 y ocupaba la sexta posición en la hoja de tiempos. Sin nuevas piezas por probar, Héctor Barberá y los hombres del Pramac Racing están ensayando nuevas soluciones en la electrónica de su Ducati, centrados en la puesta a punto de la moto. El piloto valenciano sólo ha completado siete vueltas esta mañana y ha terminado la sesión en 11ª posición.

Entre el campo de las CRT, la prueba más notable es la que está llevando a cabo Colin Edwards (NGM Mobile Forward Racing) que esta mañana ha completado algunas vueltas sobre la Honda FTR del San Carlo Honda Gresini, además de rodar con su habitual Suter-BMW. Edwards ha dicho que también podría probar la BQR-FTR de Yonny Hernández (Avintia Blusens ) por la tarde. Michele Pirro (San Carlo Honda Gresini) también está en la pista, tratando de resolver los problemas mecánicos que le han arruinado las últimas dos carreras.

Este nuevo ensayo oficial ha reunido a todos los equipos de fábrica y a la mayor parte de las estructuras satélite y CRT, a excepción del lesionado Karel Abraham, James Ellison y los italianos Matia Pasini y Danilo Petrucci, a los que se ha unido el ya mencionado Spies.

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