Los pilotos Mapfre Aspar arrancan la pretemporada 2013

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martes, 13 noviembre 2012

Nico Terol y Jordi Torres concluyeron con el cuarto y sexto mejor tiempo en el test Moto2 de Valencia tras mejorar sus registros más rápidos del fin de semana; además la escudería confirmó la continuidad del piloto catalán para la próxima temporada.

 Día tan productivo como intenso para los pilotos Mapfre Aspar, Nico Terol y Jordi Torres. Ambos apuraron la jornada hasta el último instante, de modo que Jordi completó 72 vueltas, y Nico 63. Al margen del embrague nuevo, que todos los pilotos de Moto2 emplearán la temporada próxima, el valenciano  trabajó sobre la horquilla delantera con el objetivo de conseguir más tracción en la entrada de las curvas y ganar confianza en las frenadas. También probó varios compuestos neumáticos, entre ellos uno blando en la última tanda del día que le dio sensaciones muy positivas. De hecho, su mejor registro llegó al final, con1.35.4, un tiempo cuatro décimas más rápido que el del entrenamiento oficial del GP de Valencia.

Jordi Torres también rebajó sus registros del fin de semana en cuatro décimas. El catalán se centró en trabajar sobre la geometría de su moto, buscando una posición óptima para su envergadura. La respuesta a sus pruebas se ha reflejado en el magnífico ritmo y en los registros. Jordi Torres, campeón de España de Moto2 en 2011 y recientemente campeón de Europa de Supersport, por fin podía confirmar ayer su continuidad en el Mapfre Aspar Team para la próxima temporada. Una apuesta de confianza que el conjunto valenciano ha realizado gracias a su excelente trayectoria en la parte final del campeonato 2012.  

 Nico Terol:

 "Después de conseguir el podio, en el entrenamiento de hoy he disfrutado como hacía mucho tiempo que no lo conseguía. El objetivo era acoplarme al nuevo embrague que utilizaremos el año próximo todos los pilotos. A mediodía he vuelto a montar el que uso habitualmente para poder comparar y extraer diferencias. Funciona bastante bien, pero todavía hay que trabajar sobre él”.

“También hemos montado diferentes compuestos neumáticos y nos hemos centrado en modificar la posición de la horquilla. Lo que pretendíamos era encontrar más sensaciones a la hora de parar la moto, y poder frenar más fuerte. También queríamos conseguir más agarre. La verdad es que hemos encontrado lo que buscábamos, sobre todo en la última tanda. De hecho los tiempos han bajado respecto al fin de semana. Todavía estoy saboreando el buen resultado del dlomingo, además las magníficas sensaciones de esta jornada hacen que me vaya de Valencia muy satisfecho".

Jordi Torres:

"Mi jefe técnico tenía muchos cambios previstos para el fin de semana, pero como llovió se nos torcieron un poco los planes. Así que, hoy que ha hecho sol, hemos aprovechado para probar todo lo que estaba pendiente. Básicamente hemos realizado varios cambios de geometrías. Al ser un piloto grande, hemos jugado con muchas posiciones, hoy creo que hemos dado en el clavo. Estoy contento porque hemos logrado buenos tiempos y buen ritmo, mejor incluso que en el entrenamiento cronometrado del Gran Premio”.

“Hoy se ha confirmado que me quedaré en el Mapfre Aspar Team la próxima temporada. Así que podemos considerar el test de hoy como primer entrenamiento como piloto mundialista. No pienso fallar ni dejar que se me escape esta oportunidad. Soy un piloto que prepara muy bien los entrenamientos, hoy se ha podido ver. Voy a trabajar muy duro este invierno, para mí será un privilegio empezar una temporada del Mundial desde el inicio, como piloto de un equipo, no como sustituto. Quiero dar las gracias al Mapfre Aspar Team, este equipo está para ganar, voy a emplearme a conciencia para estar a la altura".

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