De Puniet y Espargaró desean brillar en Motorland

miércoles, 26 septiembre 2012

Los pilotos del Power Electronics Aspar aspiran a continuar con su escalada hacia la hegemonía en la subcategoría CRT.

Esta vez es Randy De Puniet quien se dirige hacia un Gran Premio al frente de la clasificación general de CRT. Los pilotos del Power Electronics Aspar se alternan como mejores CRT en cada cita del Campeonato, en un prolongado mano a mano que les obliga a continuar rindiendo al máximo nivel para no perder comba en las cinco rondas que restan.

Actualmente, De Puniet aventaja en tres puntos a su compañero, Aleix Espargaró, nada comparado con los 20 que le saca el catalán al perseguidor inmediato del nuevo concepto de MotoGP. En Motorland, ambos se encargarán de continuar intensificando este bonito pulso que lleva visos de alargarse hasta la última ronda del calendario.

Randy De Puniet:

"Motorland es un circuito muy rápido con pendientes importantes, lo considero interesante. Principalmente porque siempre he experimentado buenas sensaciones allí, aunque nunca haya conseguido resultados notorios. Espero que el próximo fin de semana se aúnen las sensaciones con los resultados. Queremos seguir siendo la referencia entre las CRT. He estado comprobando la previsión meteorológica y tiene mala pinta, parece que va a llover, espero que podamos practicar alguna sesión en seco. Hace muchas carreras que tenemos una buena base de reglajes, por lo que, a priori, no vamos a tocar nada. Solo realizaremos pequeños ajustes".

Aleix Espargaró:

"Motorland es una pista que me gusta mucho, tiene varios cambios de rasante. Guardo un buen recuerdo de ella con la Moto2. Después del tropezón de Misano, el próximo fin de semana habrá que intentar ganar a Randy como sea. La verdad es que todo el año llevamos un mano a mano muy interesante, ahora hay que apretar para el sprint final. Motorland es un circuito con muchas curvas ciegas. Pienso que la parte más bonita es la imitación del sacacorchos, creo que forma parte del segundo segmento. Es un circuito muy completo que requiere de un pilotaje excelente. Vamos a seguir con la misma puesta a punto que usamos en Misano y en las carreras precedentes".

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