Espargaró y De Puniet, cara y cruz en Indianápolis

domingo, 19 agosto 2012

El catalán cerró el top ten tras una carrera complicada, y el francés abandonó a causa de un problema con el embrague.

Aleix Espargaró y Randy De Puniet se jugaban seguir liderando la clasificación provisional de CRT. A pesar de que ambos llegaban con un nivel excelente, y después de haberse impuesto en los entrenamientos, la suerte ha sido dispar para los pilotos del Power Electronics Aspar.

Espargaró y De Puniet han arrancado fuerte pero los inconvenientes han condicionado su resultado ulterior. Aleix ha sufrido un problema con el cambio de marchas que le perjudicaba en el paso por curva. Pese a todo, el catalán se mantenía firme hasta la meta y conseguía cruzar en décima posición. Un resultado excelente que le mete líder de la general de CRT en solitario, con 39 puntos.

El francés no ha tenido tanta suerte, transcurridas ocho vueltas ha visto cómo su embrague le obligaba a volver al garaje. De Puniet se mostraba contrariado, pero consciente de que se trata de un fallo puntual, y en Brno volverá a estar al máximo nivel.

Aleix Espargaró- 10º:

"Estaba muy mentalizado para hacer una buena carrera, porque este fin de semana me he divertido mucho pilotando. He salido bien y estaba rodando a gusto, pero en mitad de la prueba me he dado cuenta de que el cambio ha empezado a fallar. Notaba que de repente la moto se quedaba en punto muerto. Aun así he llegado hasta Valentino y he tratado de seguirle pero en cada curva, cuando reducía, la moto hacía un vacío y me iba largo. Cada vez me tocaba recuperar. Al final me he emparejado con Hernández, pero me ha sido complicado ganarle con este inconveniente. Pese a todo he concluido décimo, hemos sumado seis puntos más. Hay que estar satisfechos y pensar ya en la carrera del próximo fin de semana".

Randy De Puniet (retirado):

"He salido fuerte pero Aleix y Yonny me han rebasado pronto. Así que me he situado detrás para estudiar sus movimientos. La carrera ha empezado bastante ardiente y no quería correr riesgos. Dos vueltas antes de estropearse el embrague he tenido una sensación muy extraña. En la primera curva me ha resultado imposible cambiar de marcha y he perdido prácticamente un segundo. En la misma vuelta, en la sucesión de curvas previa a la recta de meta, he vuelto a notar que algo no funcionaba correctamente. Y de nuevo he penalizado con dos segundos más. El giro siguiente ha ido bien, pero acto seguido el embrague ha dejado de funcionar. Estoy contrariado porque hemos vuelto a perder bastantes puntos. Ahora hay que pensar en positivo, y seguir trabajando con la misma intensidad en Brno, para recuperar los puntos".

Comunicado de prensa Power Electronics Aspar

Vídeos:

Ver todos los vídeos de este evento

Fotos:

Abrir más noticias

Últimas noticias

  • MotoGP™
  • Moto2™
  • Moto3™
Publicidad
Paddock Girls MotoGP VIP VILLAGE™