El Repsol Honda, a aprovechar la potencia de la RC213V en Mugello

miércoles, 11 julio 2012

Tercera carrera en tres semanas: Pedrosa llega a Italia con la moral reforzada tras su triunfo en Sachsenring. Stoner, con ánimo de recuperar terreno tras el traspié del pasado domingo.

Este fin de semana el paddock de MotoGP se dirige hacia Mugello para la disputa de la novena prueba del Mundial 2012. El Gran Premio de Italia TIM marcará el ecuador de la temporada y es la última del periplo de tres carreras consecutivas tras visitar los circuitos de Assen y Sachsenring.

Los pilotos Repsol Honda están deseando llegar a uno de los escenarios con más ambiente del calendario. Tras su intenso duelo en Alemania, donde ambos rodaron a un altísimo nivel, Dani Pedrosa espera prolongar su buena racha tras lograr la primera victoria de la temporada, y Casey Stoner dejar atrás lo antes posible la decepción de su caída en carrera.

La Honda RC213V ha demostrado un enorme potencial en las dos últimas carreras, donde Dani y Casey han visitado el primer escalón del podio. Ahora confían en ser también competitivos en Mugello, un trazado que combina una larga recta de 1,141 kilómetros con rápidos cambios de dirección. Los dos esperan sacar el máximo provecho del potente motor de Honda en un circuito con la máxima velocidad punta del calendario.

De hecho, el piloto barcelonés, que marcha segundo del Mundial de MotoGP a 14 puntos de Lorenzo, tiene el récord de velocidad punta en Mugello con los 349,3 Kms/h. alcanzados en 2009, mientras que el australiano, tercero en la general a 6 puntos de Dani, tiene la mejor vuelta de la historia en este trazado, gracias a su pole position la temporada pasada (1'48.034).

Pedrosa cuenta con 6 podios y 2 victorias en Mugello (2010 en MotoGP y 2005 en 250cc), y el actual campeón del Mundo ha cosechado en esta pista 4 podios y 1 victoria en MotoGP, en 2009.

Dani Pedrosa:

“Tengo muchas ganas de ir a Mugello e intentar mantener el buen momento que estamos viviendo en un circuito que me gusta mucho por su trazado y por el gran ambiente que hay siempre. Es un circuito muy exigente físicamente; el año pasado llegué muy débil porque aún me estaba recuperando de la lesión y no pude hacer una buena carrera, pero conseguimos una bonita victoria en 2010 y ahora me siento bien y con ganas de disfrutar otra vez pilotando allí. Mugello es un circuito muy diferente, es importante tener una moto rápida para esas curvas y tomar ventaja de nuestros puntos fuertes, aprovechar el potencial de nuestro motor”.

“La primera victoria en Sachsenring ha sido fantástica para mí y para mi equipo, estamos más cerca en el Campeonato, pero una victoria no nos va a dar el título. Me he mantenido frío mientras no llegaba la victoria y ahora no vamos a relajarnos por haber conseguido la primera. Esta temporada hay que hacerlo casi perfecto en cada carrera para poder ganar, así que seguiremos luchando fuerte".

Casey Stoner:

“Siempre me ha gustado Mugello y hemos conseguido algunos buenos resultados allí. El año pasado no salió como esperábamos pero sabemos lo que hicimos mal y espero que este año seamos un poco más competitivos. Disfruto mucho con sus curvas rápidas, hay muchas zonas donde la moto derrapa mucho y muchos cambios rápidos de dirección. No es uno de esos circuitos pequeños donde casi no cabes con estas motos, de hecho en Mugello se puede abrir el gas y mantenerlo a tope. Después de una decepcionante carrera en Sachsenring, quiero volver a subirme a la moto y recuperar algunos puntos en el Campeonato".

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