Positivo test de Redding con la Ducati en Mugello

jueves, 2 agosto 2012

El piloto del Marc VDS Moto2 probó la última versión de la Desmosedici GP12, dando 157 vueltas en dos días y rodando por debajo de 1’50".

El piloto inglés Scott Redding completó dos jornadas de entrenamiento con el equipo de pruebas de Ducati en el circuito de Mugello. Estas son sus conclusiones.

¿Cómo ha sido tu primera experiencia pilotando una MotoGP?

"Ha sido duro pero divertido, mucho más de lo que me imaginaba. El principal problema ha sido la velocidad al final de la recta, no esperaba que fuera tan elevada, y cuando llegas al pequeño cambio de rasante y comienza la bajada, la moto se levantaba, ese era otro problema."

"Algunas cosas eran sencillas, como trazar las curvas, pero otras eran bastante complejas, como el hecho de pilotar con la limitación del control de tracción"

¿Cómo te sientes una vez acabado el entrenamiento?

"La verdad es que muy contento. Poder rodar por debajo de 1’50" está muy bien, es lo que esperaba hacer y además he podido hacerlo de una manera bastante cómoda. Probamos algunos compuestos de neumático blandos, pero no funcionaban bien, la temperatura era demasiado elevada y la moto se movía mucho. Tenía muchas cosas por aprender y fuimos cambiando pequeñas cosas, como el freno motor. Tu puedes cambiarlo curva por curva, en Moto2 tú también puedes tener más o menos freno motor, pero no en cada curva. Esto es lo que he encontrado mejor, poder modular cuanto freno motor quieres en cada curva."

¿Qué tal es comparado con la Moto2?

"Para ser honesto, no creo que hubiera podido rodar un día más, es muy duro físicamente. Es la primera vez que piloto algo mas grande que una Moto2 y es más exigente de lo que me pensaba. No solo en los cambios de dirección y en las frenadas, también mentalmente, ya que hay muchas cosas en las que debes estar concentrado.

Hayden y Rossi se quejan a menudo de que no sienten la rueda delantera. ¿Cómo lo has visto tu?

"No fue un problema hasta que comencé a rodar por debajo de 1’50, por lo que puedo imaginarme cual es su sensación. En los tiempos en que yo rodaba no era un gran problema. Necesitaría rebajar como mínimo un segundo para estar en sus tiempos y saber más de qué se trata"

¿Crees que puedes llegar a adaptar tu estilo de pilotaje a las necesidades de esta moto?

"Al principio iba bastante relajado pero después he tenido que comenzar a usar el freno trasero, después de un año aprendiendo a dejar de hacerlo en Moto2. Cuando conseguí hacerlo todo fue mucho mejor."

¿Qué reglajes utilizaste al inicio?

"Utilicé los de Valentino, ya que éste podríamos decir que es su circuito y aquí sus trayectorias son mejores que las de Nicky. Aquí no tenia nadie a quien seguir, por lo que era importante tener referencias y saber qué es lo que estaba haciendo bien y qué estaba haciendo mal."

¿Crees que tienes opciones reales de pilotar esta moto el próximo año?

"No lo sé. Filippo Preziosi parecía muy satisfecho por mi tiempo y por mi empeño en estos dos días. Yo he dado lo mejor de mí mismo y solo puedo decir que me he divertido y he aprendido mucho".

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