Lorenzo, esperanzado tras firmar el 2º mejor crono del viernes

viernes, 12 octubre 2012

El líder del campeonato ha realizado un buen comienzo de fin de semana en Motegi. Tras liderar la FP1, termina la jornada con el 2º mejor tiempo de la combinada a 1 décima de segundo de Dani Pedrosa.

Lorenzo se ha ido directamente al primer puesto de la hoja de tiempos apenas iniciada la sesión libre matinal y se ha mantenido allí durante toda la tanda. Su compañero de equipo, Ben Spies, también ha encontrado un buen ritmo desde el principio e inicialmente se ha colocado 2º, detrás del balear, para retroceder después a la quinta posición, a 0,7 segundos del líder.

En la sesión de la tarde, Lorenzo también ha empezado marcando el ritmo. Ha encabezado los cronos desde el principio y sólo al final se ha visto superado por Pedrosa, su rival en la lucha por el Campeonato, por 0.102 segundos. Spies ha seguido mejorando con respecto al primer ensayo libre. Modificando la puesta a punto de su M1, el tejano ha rebajado casi medio segundo su crono de la FP1 y ha terminado el día con el sexto mejor registro en la tabla combinada (1.46.912).

Jorge Lorenzo:

"Hemos empezado muy bien aquí, mucho mejor que en Aragón, donde tuvimos problemas con la duración del neumático trasero. Tenemos muy buen ritmo y con un pequeño cambio en la electrónica hemos podido ir un poco más rápido. Hemos probado con el neumático duro, para mí no es mejor que el blando, aunque podemos ir rápido con él. Para mañana creo que el blando irá mejor. Las Honda van muy bien aquí, pero nuestra moto también está ahí, así que creo que podemos luchar con ellos por la victoria".

Ben Spies:

"Hoy no ha ido mal, la segunda sesión ha sido un poco lenta al principio pero nos ha ido muy bien al final. No hemos probado el neumático trasero blando, nos hemos centrado en tratar de ser efectivos con el neumático duro por si fuera el que utilicemos en la carrera. Creo que es poco probable, ya todos los que han ido más rápido que nosotros al final lo han hecho con el blando, así que estar a 8 décimas con el duro no es tan malo. Creo que con el blando tendremos una idea más precisa de dónde podemos estar y de lo que la moto es capaz de hacer".

Comunicado de prensa Yamaha Factory Racing.

Últimas noticias

  • MotoGP™
  • Moto2™
  • Moto3™
Publicidad
MotoGP VIP VILLAGE™