Avintia Blusens hace balance del test en Aragón

viernes, 8 junio 2012

El test del lunes en Montmeló y el realizado el miércoles en Motorland han servido para que Yonny Hernánez e Iván Silva viajen la próxima semana hacia Silverstone con muchos datos recogidos para mejorar las prestaciones de sus motos en la pista inglesa.

El buen tiempo reinante en ambas pruebas ha favorecido el desarrollo del trabajo y el poder extraer conclusiones positivas. Yonny Hernández trabajó básicamente en los reglajes de suspensión del tren delantero y en el control de tracción. Por su parte, IvánSilva se centró en el desarrollo del chasis Inmotec de fibra de carbono, aunque también rodó con la FTR. En esta segunda montura no llegó a solucionar totalmente los problemas del tren delantero. Ambos pilotos sufrieron sendas caídas, sin consecuencias físicas.

Raúl Romero (Team Manager MotoGP):

"Han sido unas jornadas positivas, tanto la del lunes en el Circuit como la del miércoles en Motorland. En Montmeló trabajamos con las FTR y se demostró que ambos pilotos están a un gran nivel. Iván finalizó la jornada haciendo tiempos similares a los de Yonny y encontrándose bien sobre la moto. En Motorland, Yonny ha hecho un buen trabajo en la puesta a punto y, además, ha rodado muy rápido durante toda la jornada. Seguramente Iván hubiera podido ser también muy rápido pero la prioridad estaba centrada en probar y desarrollar la Inmotec -aunque también ha rodado con la FTR-. Estoy contento porque hemos trabajado mucho y hemos conseguido datos muy interesantes. Seguimos avanzando"

Yonny Hernández:

"Ha sido una buena jornada de test, si exceptuamos la caída que he tenido cuando hemos montado el neumático nuevo. He perdido la rueda delantera pero ha sido una caída suave. Por lo demás, tengo que decirte que ha sido positivo. Estoy contento porque hemos encontrado un registro en el control de tracción que me gusta mucho como responde al primer toque del gas y hemos buscado las mejores opciones de reglaje para Silverstone. Me voy satisfecho porque hemos estado casi todo el día como la CRT más rápida y viajaré a Inglaterra con mucho ánimo".

Iván Silva:

"La parte negativa de la jornada es que he sufrido una caída con la Inmotec y no hemos podido redondear el día. Pero lo positivo es que hemos probado muchas cosas, entre ellas un reglaje nuevo en la horquilla aunque no nos ha solucionado el problema de chatter. Para Silverstone probaremos nuevas soluciones en el amortiguador trasero que nos pueden ayudar a mitigar el problema del tren delantero. De todos modos, ésta era una jornada para eso, para probar, hacer cambios y buscar el camino adecuado. Estoy contento porque en Montmeló -donde nos centramos únicamente con la FTR- rodé rápido y conseguimos mejorar un poco el comportamiento. En Silverstone no he rodado nunca, así que tengo muchas ganas de hacerlo".

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